一、概述
LG-FDS风速风量测量装置是基于S形毕托管测量原理，测量装置安装在管道上，其探头管内测的管道的总压与静压差从而得到流速及流量的。
二、测量原理
LG-FDS堵风速风量测量装置是基于S形毕托管测量原理，当管内有气流流动时，迎风面受气流冲击，在此处气流的动能转换成压力能，因而迎面管内压力较高，其压力称为“全压”，背风侧由于不受气流冲压，其管内的压力为风管内的静压力，其压力称为“静压”，全压和静压之差称为差压，其大小与管内风速有关，风速越大，差压越大；风速小，差压也小，风速与差压的关系合伯努利方程。
三、特点
1、S型堵塞结构设计在管道介质浓度大于50%的工况下，测速装置长期运行不会出现堵塞现象。
2、压力损失小，大大降低风机电耗，效果明显。
3、部件采用材质制造，连续使用一个大修周期以上。
4、准确稳定的信号输出，良好的线性及复现性。
5、采用多点网格法测量大尺寸管道，等截面多点布置测量气体流速。
6、直管段要求很低。在1.5D的直管段的工况下，仍可线性与。
7、差压信号大，与毕托管、阿牛巴等相比，可产生大于其2倍的差压。
四、主要技术参数
1.测量：1%、2%
2.测量装置制造材料：S316或Icr18Ni9Ti不锈钢
3.测量介质：干燥的气体或含粉尘气体
4.工作温度：-100？400℃
5.管道通径：50㎜≤D≤8000
6.公称压力：PN≤16Mpa
7.参照标准：ISO 3966-197、/T5325-1991及GB/T2624-2006
8.连接方式：式法兰连接，式螺纹连接、管道式法兰连接、管道式螺纹连接
五、结构形式
风速风量测量装置根据不同的使用场合、不同工况条件和安装方式分为多种结构。
LG-FDS风速风量测量装置是基于S形毕托管测量原理，测量装置安装在管道上，其探头管内测的管道的总压与静压差从而得到流速及流量的。
二、测量原理
LG-FDS堵风速风量测量装置是基于S形毕托管测量原理，当管内有气流流动时，迎风面受气流冲击，在此处气流的动能转换成压力能，因而迎面管内压力较高，其压力称为“全压”，背风侧由于不受气流冲压，其管内的压力为风管内的静压力，其压力称为“静压”，全压和静压之差称为差压，其大小与管内风速有关，风速越大，差压越大；风速小，差压也小，风速与差压的关系合伯努利方程。
三、特点
1、S型堵塞结构设计在管道介质浓度大于50%的工况下，测速装置长期运行不会出现堵塞现象。
2、压力损失小，大大降低风机电耗，效果明显。
3、部件采用材质制造，连续使用一个大修周期以上。
4、准确稳定的信号输出，良好的线性及复现性。
5、采用多点网格法测量大尺寸管道，等截面多点布置测量气体流速。
6、直管段要求很低。在1.5D的直管段的工况下，仍可线性与。
7、差压信号大，与毕托管、阿牛巴等相比，可产生大于其2倍的差压。
四、主要技术参数
1.测量：1%、2%
2.测量装置制造材料：S316或Icr18Ni9Ti不锈钢
3.测量介质：干燥的气体或含粉尘气体
4.工作温度：-100？400℃
5.管道通径：50㎜≤D≤8000
6.公称压力：PN≤16Mpa
7.参照标准：ISO 3966-197、/T5325-1991及GB/T2624-2006
8.连接方式：式法兰连接，式螺纹连接、管道式法兰连接、管道式螺纹连接
五、结构形式
风速风量测量装置根据不同的使用场合、不同工况条件和安装方式分为多种结构。
