您的润滑油为什么需要检测?
设备失效中约80%是因为设备润滑故障导致部件异常磨损而引起的
柴油机中约70%的故障是因为油品污染引起的,其中50%是磨损造成的
滚动轴承中约40%的失效与损坏是由于润滑不当而导致的
齿轮箱中约50%的故障与齿轮的润滑不良和异常磨损有关
液压系统中约70%的故障来自于液压介质的污染,导致液压元件的失效
润滑油检测能给您带来什么效益?
润滑油供应商:采购产品的质量、避免润滑油质量纠纷、商务往来的畅通
润滑油使用者:设备的正常润滑、减少设备的异常磨损、设备的
燃料油检测项目的理化含义与检测目的。
其他说明
检测项目 | 理化含义 | 检测目的 | ||
运动粘度 | 表示燃料油的粘稠程度 | 粘度是划分燃料油等级的主要依据,也是燃料油重要的质量指标 | ||
水分 | 表示燃料油中水含量的多少 | 水分会降低燃料油的热值,锈蚀设备有关部件 | ||
闪点 | 燃料油挥发气体的山火点 | 燃料油的性指标,也反映燃料油中轻质组分的含量 | ||
色度 | 柴油颜色啊深浅程度 | 柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精炼程度的好坏 | ||
密度 | 燃料油的质量誉体积之比 | 燃料油计量的重要依据,也是衡量燃料油组分的重要指标 | ||
凝点 | 轻质燃料油不流动的温度 | 衡量燃料油的低温流动性指标,划分柴油等级的主要依据 | ||
酸度 | 表示燃料油中所含酸性物质的多少 | 酸度过高,会腐蚀设备,也是轻质燃料油重要的质量指标 | ||
镏程 | 表示轻质燃料油中各组分的分布情况 | 判定燃料油各组分的中重要方法 | ||
残炭 | 燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物 | 燃料油残炭多,表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭 | ||
灰分 | 燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物 | 灰分过多,将形成结垢,加剧设备的磨损,影响设备的正常运行 | ||
机械杂质 | 燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物 | 机械杂质的存在将会堵塞油滤,加剧设备的磨损,影响燃烧 | ||
硫含量 | 燃料油中的硫及其衍生物的含量 | 指标,也是燃料油重要的质量指标 | ||
氧化安定性 | 用以表示馏分燃料油的氧化安定性 | 氧化能力是柴油的重要质量指标,能反映柴油的胶质生成倾向 | ||
十六烷值 | 衡量柴油的发火性能的高低 | 衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标 | ||
热值 | 单位重量的燃料油燃烧时所放出的热量 | 燃料油产生热能的高低是评价燃料油质量的主要指标 | ||
金属元素含量 | 燃料油中金属元素AI,V,Si等的含量 | AI,V,Si等金属元素的含量是被限制的,其对设备有危害 |