钢制波纹涵管也叫金属波纹涵管或者波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹 管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。
为解决多年冻土地区涵洞工程的施工影响，涵洞工程在多年冻土地区的使用寿命，青藏公路多年冻土地区路基横向排水条件，1997年在青藏公路K3278+200与K3280+915处各修建波纹管涵一道，作为试验工程；1998年9月又在K3263+094修建波纹管涵一道作为对比研究，取得了初步成功。研究表明：相同围压时，波纹管与普通圆管的径向位移相当，但波纹管的轴向位移明显大于普通圆管，表现出波纹管具有轴向补偿位移的功能；波纹管的内部应力拉、压相间，充分发挥了金属材料各向同性的优良特性，而普通圆管内部拉应力较小，压应力较大。钢波纹管涵施工过程对地基扰动小，且不渗水，有利于保持多年冻土地区的水热平衡，了保护冻土、整治青藏公路涵洞工程病害的目的。
1965 年云南公路局在滇缅公路的大修工程中曾挖掘出一段钢质波纹管的过水涵管，被证实是在二次大战期间美国安装的；
1998年，上海市政工程设计研究院和上海公路处在上海新开河对4米直径的钢波纹管（板）涵洞进行了荷载试验，结合试验采用有限元对波纹管结构进行了初步力学分析。
2000～2003年中交公路勘察设计研究院结合钢波纹管涵洞的试验工程开展了野外钢波纹管涵洞不同工况下受力特征的施工现场测试，并进行了大量的室内模拟计算分析，同时对国内外钢波纹管涵洞的生产、应用、设计及腐等进行了分析研究。
2003～2006年内蒙古交通勘察设计研究院也针对工程需要开展了钢波纹管（板）涵洞进行了荷载试验等研究。
2003-2010年波纹钢管涵在青海、新疆、、河北、山西、内蒙、安徽、江苏、广东等省份多条道路上应用。
钢波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应用在高寒冻土地区、软土路基地带，的经济效益。衡水奇佳生产波纹涵管、边坡护网如意需要欢迎与我们联系。
