驻马店安装电子地磅承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力须大于计量过程中可能出现的载荷量。
现以60吨电子地磅为例说明：其承重台自重为10吨，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，假设载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承重点的载荷为：W＝1/2（50t×1.25×1.3＋1/2×10）＝43.125t基础建造过程中，几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。
纵向横向撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例：汽车荷重M1＝60t×1.25＝75t＝75000kg，承重台M2＝10000kg汽车车速为（）ν1＝10km/h，为了衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重点间高度误差不过±3mm.
现以60吨电子地磅为例说明：其承重台自重为10吨，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，假设载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承重点的载荷为：W＝1/2（50t×1.25×1.3＋1/2×10）＝43.125t基础建造过程中，几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。
纵向横向撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例：汽车荷重M1＝60t×1.25＝75t＝75000kg，承重台M2＝10000kg汽车车速为（）ν1＝10km/h，为了衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重点间高度误差不过±3mm.
