船用配电板因船而异,可根据客户提供技术要求,进行设计、生产。为满足客户的不同需求,配电板有手动、半自动、全自动三种电站管理模式。
产品可申报并取得CCS、ABS、GL、BV、KR、RINA、DNV等船级社的船用产品检验证书。
自动电站管理系统:
1.失电时,能在40秒内自动起动柴油发电机并自动合闸供电。
2.柴油发电机供电时,如负荷过单机容量的90%,则自动起动备用柴油发电机组,并自动合闸和调频调载实现双机并联运行供电。
3.负荷过电站总容量的95%时,经1分钟(时间可调)后对非重要负载进行自动卸载。
4.柴油发电机双机并联运行时,如负荷小于电站容量的40%,则后并联上去的机组作自动负载转移并自动解列,脱离。
5.重载询问功能。大容量负载起动前需进行重载询问,由自动电站进行计算,若电站容量允许起动,则发出起动指令;如电站容量偏小且为单机运行,则自动起动备用柴油发电机组。大容量负载只有在自动电站发出允许起动指令后才能完成起动,以不会因突然起动大功率电机而引起过载跳闸。
6.自动电站具有自检功能。
7.自动电站具有AUTO-O规范所规定的延伸报警功能。
8.重要负载的顺序起动。
9.自动电站具有标准的RS485或RS232对外通讯控制接口。
电站管理模块采用SELCO、SIGMA等品牌实现产品的自动调频调载,为配电板的连续性运行提供保障。