功能及特点：
在汽车所产生的故障中，点火系统故障率30%，引擎的运转需要有点火系统的辅助，而点火系统的组成是点火线圈、高压线、火花塞、分电器、点火放大器等，点火线圈是产生高压电能量的地方，也是难判断的地方。选择高压点火模拟器能够协助您快速、准确地判定问题点。
1：可自动辨别不同之点火线圈，并自动切换其触发方式。
2：触发控制可依需求调整快慢，转速范围180~16000转。
3：具有保护，使用更安心。
产品配置：
主机电源线（一端为红黑鳄鱼夹，另一端为5mm电源接头）x 1
跳火量规（含连接线）x 2
红、蓝、绿、黑连接线 x 1
红、黑探针 x 1
红、黑鳄鱼夹 x 1
3mm母端子连接线 x 4
5mm母端子连接线 x 2
高压点火模拟检测仪操作示范光盘 x 1
备注：
A.使用车上12V电源，当电源接上后POWER红色指示灯会亮起。
B.本机黄色香蕉座，连接点火线圈的负（接地端）或控制端。
C.旋转点火次数调整旋钮，依需求状况调整快慢。
D.将转速调至慢，观察火花颜色应为姿色。
E.观察火花是否接近直线且不会断，若为曲线表示可能漏电或者COIL老化。
F.将转速调之高转速，持续之COIL稍微发热。
G.再将转速调至慢，观察火花是否会断，或有散开的现象。
H.若有跳火的声音没有火花，表示考耳（COIL）有内漏现象。
I.使用漏电测试器检查是否有漏电。
在汽车所产生的故障中，点火系统故障率30%，引擎的运转需要有点火系统的辅助，而点火系统的组成是点火线圈、高压线、火花塞、分电器、点火放大器等，点火线圈是产生高压电能量的地方，也是难判断的地方。选择高压点火模拟器能够协助您快速、准确地判定问题点。
1：可自动辨别不同之点火线圈，并自动切换其触发方式。
2：触发控制可依需求调整快慢，转速范围180~16000转。
3：具有保护，使用更安心。
产品配置：
主机电源线（一端为红黑鳄鱼夹，另一端为5mm电源接头）x 1
跳火量规（含连接线）x 2
红、蓝、绿、黑连接线 x 1
红、黑探针 x 1
红、黑鳄鱼夹 x 1
3mm母端子连接线 x 4
5mm母端子连接线 x 2
高压点火模拟检测仪操作示范光盘 x 1
备注：
A.使用车上12V电源，当电源接上后POWER红色指示灯会亮起。
B.本机黄色香蕉座，连接点火线圈的负（接地端）或控制端。
C.旋转点火次数调整旋钮，依需求状况调整快慢。
D.将转速调至慢，观察火花颜色应为姿色。
E.观察火花是否接近直线且不会断，若为曲线表示可能漏电或者COIL老化。
F.将转速调之高转速，持续之COIL稍微发热。
G.再将转速调至慢，观察火花是否会断，或有散开的现象。
H.若有跳火的声音没有火花，表示考耳（COIL）有内漏现象。
I.使用漏电测试器检查是否有漏电。
