QCZ-5型车辙仪（科研双轮）
（《车辙仪规范修订课题组》机型）
自主开发、研制、生产的车辙试验机主要用于沥青混合料的高温车辙能力，也可用于沥青混合料配合比的设计和辅助检验。各项指标均合行业标准JTG E20－201试验规程的各项要求。具有多项。
特点：
●一机多用，可同时做车辙和浸水试验。其结构特点综合了美国APA及德国汉堡车辙仪的优点。
●可同时制作2个试模。
●由于采用结构，车辙位移测试长年稳定性好。
●试验轮运动，试件不动，更能真实反应车轮对路面的作用状态。
●标准轮高度连续可调，可适应高度大于180m的试件。
●可方便的做浸水高温试验，水面高度连续可调，槽内水可循环控温。
●箱内采用空气大循环和水循环，控温高，&plun;1℃。
●采用高位移传感器。在大量程下分辨率仍1μm.
●采用方法，可以抵消大多数误差因素，规范要求的不确定度（）。
●试验全过程具有自动、手动控制功能，且无扰自动转换。
●软件功能丰富，成熟，使微机具有很多功能：
a 电压表功能：对位移传感器进行位调整
b 非部标功能：可任意设定实验条件
c 数字示波器功能：实时显示车辙曲线，并可显示任意一点的位移、时间，对特征值可保存。
d 可显示碾压次数及碾压时间
e 自动计算及打印车辙动稳定值
f 可修改位移标定值，数据准确。
g 对被测信号进行处理，加强系统干扰性。
h 界面友好、，切换灵活，操作简便不同工作状态均配有不同色彩的模拟指示灯。
I 对矛盾的工作状态有中断、互锁功能，系统运行。
●试验机与恒温箱一体化结构，可方便移动。
●采用门、多门设计，使试模进出方便。
●试验轮压强可适当，以满足不同实验要求。
●体积小，占地1.5×0.7米。
●运行平稳，无躁声。
●具有控温养生室。
●机内可养生4个以上试模，方便用户需求。
主要技术指标：
1.实验轮碾压速度：42&plun;次/分
2.实验轮与试样接触压强：0.7&plun;0.05Mpa（可适当）
3.恒温室控温范围及：室温～60℃&plun;1℃（可调至80℃）
4.位移测量范围及：0～30m&plun;0.01m
5.分辨率：1μm
6.位移：10μm
7.试模尺寸：30×30×50m（可订制至180m）
8.电压：～380V&plun;10％
9.功率：3KW
（《车辙仪规范修订课题组》机型）
自主开发、研制、生产的车辙试验机主要用于沥青混合料的高温车辙能力，也可用于沥青混合料配合比的设计和辅助检验。各项指标均合行业标准JTG E20－201试验规程的各项要求。具有多项。
特点：
●一机多用，可同时做车辙和浸水试验。其结构特点综合了美国APA及德国汉堡车辙仪的优点。
●可同时制作2个试模。
●由于采用结构，车辙位移测试长年稳定性好。
●试验轮运动，试件不动，更能真实反应车轮对路面的作用状态。
●标准轮高度连续可调，可适应高度大于180m的试件。
●可方便的做浸水高温试验，水面高度连续可调，槽内水可循环控温。
●箱内采用空气大循环和水循环，控温高，&plun;1℃。
●采用高位移传感器。在大量程下分辨率仍1μm.
●采用方法，可以抵消大多数误差因素，规范要求的不确定度（）。
●试验全过程具有自动、手动控制功能，且无扰自动转换。
●软件功能丰富，成熟，使微机具有很多功能：
a 电压表功能：对位移传感器进行位调整
b 非部标功能：可任意设定实验条件
c 数字示波器功能：实时显示车辙曲线，并可显示任意一点的位移、时间，对特征值可保存。
d 可显示碾压次数及碾压时间
e 自动计算及打印车辙动稳定值
f 可修改位移标定值，数据准确。
g 对被测信号进行处理，加强系统干扰性。
h 界面友好、，切换灵活，操作简便不同工作状态均配有不同色彩的模拟指示灯。
I 对矛盾的工作状态有中断、互锁功能，系统运行。
●试验机与恒温箱一体化结构，可方便移动。
●采用门、多门设计，使试模进出方便。
●试验轮压强可适当，以满足不同实验要求。
●体积小，占地1.5×0.7米。
●运行平稳，无躁声。
●具有控温养生室。
●机内可养生4个以上试模，方便用户需求。
主要技术指标：
1.实验轮碾压速度：42&plun;次/分
2.实验轮与试样接触压强：0.7&plun;0.05Mpa（可适当）
3.恒温室控温范围及：室温～60℃&plun;1℃（可调至80℃）
4.位移测量范围及：0～30m&plun;0.01m
5.分辨率：1μm
6.位移：10μm
7.试模尺寸：30×30×50m（可订制至180m）
8.电压：～380V&plun;10％
9.功率：3KW
