由于风力发电机组需要尽可能减轻对灯杆造成机械震动，以发生共振现象；同时、路灯中的风机可维护性差，要求可能的降低风机的日常维护工作量；因此机组设计不能采取简单的机械刹车，或偏向刹车等方式，通常只能采取迎风角设计，与户用小型风力发电机组有着本质差别。路灯型风光互补控制器除了具备户用型风光互补控制器的功能外，须具械刹车替代功能。
SW系列风光互补控制器基于工业级MCU设计，具备完善的充放电管理功能和各种保护功能，能适应恶劣的工作环境，具有高的性；可用于无人维护的供电设施，路灯等照明系统。
产品特点：
■电子刹车和电子卸荷，彻底机械故障麻烦；
■卸荷器和控制器分体设计，卸荷器高温影响蓄电池和控制器；
■卸荷器开路检测和自动保护设计；
■充放电采用智能模煳显示，蓄电池智能化管理和充电温度补偿（具有自动识别温度传感器是否在线功能）
■蓄电池均衡充电模式（快冲和浮充自动切换）
■具有反充电、过冲、过放和过压保护、过热、过载和短路保护、充电接反保护；
■系统过压和欠压震荡设计，系统的稳定；
■系统可选择光控和时间控制输出，或光时组合控制输出；
■优化的系统稳定技术设计，风力发电机的转速、输出电压、电流及输出电流功率采用柔性控制技术，系统实现了的功率分配，并采用了风机辅助启动功能和异常保护功能。
SW系列风光互补控制器基于工业级MCU设计，具备完善的充放电管理功能和各种保护功能，能适应恶劣的工作环境，具有高的性；可用于无人维护的供电设施，路灯等照明系统。
产品特点：
■电子刹车和电子卸荷，彻底机械故障麻烦；
■卸荷器和控制器分体设计，卸荷器高温影响蓄电池和控制器；
■卸荷器开路检测和自动保护设计；
■充放电采用智能模煳显示，蓄电池智能化管理和充电温度补偿（具有自动识别温度传感器是否在线功能）
■蓄电池均衡充电模式（快冲和浮充自动切换）
■具有反充电、过冲、过放和过压保护、过热、过载和短路保护、充电接反保护；
■系统过压和欠压震荡设计，系统的稳定；
■系统可选择光控和时间控制输出，或光时组合控制输出；
■优化的系统稳定技术设计，风力发电机的转速、输出电压、电流及输出电流功率采用柔性控制技术，系统实现了的功率分配，并采用了风机辅助启动功能和异常保护功能。
