我公司自行开发研制的第四代钢体秤。其设计采用U型截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得汽车衡秤台在整体钢度、扭、弯、台面局部压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的，是目前国际市场上的全钢结构秤体。
秤台主梁采用Q235A、6mm、8mm厚的热轧钢板冷弯成U型截面槽钢，且在横截面上立有多道的立筋幅板，更增加主梁的刚度，使扭、弯、压能力更强。
称台焊点均采用连续自动焊接，且焊缝经过声波探伤，焊接质量。
秤台主梁采用Q235A、6mm、8mm厚的热轧钢板冷弯成U型截面槽钢，且在横截面上立有多道的立筋幅板，更增加主梁的刚度，使扭、弯、压能力更强。
称台焊点均采用连续自动焊接，且焊缝经过声波探伤，焊接质量。
