光学公共汽车是显著高的数输速率和他们不容易受到电磁干扰。光学巴士问题是汽车,主要用于车载娱乐电子,汽车,这对主要byteflight关键功能。
在设计上已为编码、individualising和编程(CIP)通过软件服务站(SSS)和设想用作为宝马诊断系统(DIS)组和DISPlus检测器(GT1),是专为测试和编程任务,从E65代替了系列的诊断的头。
管理员是专为快速编程控制单元。
当操作,在SSS诊断或技术测量手续是可能的,因为没有测量技术结合,在这个例子中,主要是使用特种哇/程序控制单元(闪光)通信时都可以进行通过并通过OBD接口。界面的OBD所需的电源的功绩,哇/通信性能的车辆通过可识别和数据能够被编程被确定。从CIP 7.0版本,这是可能的故障代码通过删除记忆哇/荣誉。
我们提供的版本,现在:瑞士v29书桌与惠普电脑(可选)。