汽车密封条植绒的生产原料是EPDM-X-PP，过往基本采用人工分段打磨的进行表面处理，以增加胶条表面粗糙度，并涂上底胶，后进行静电植绒，这样的工艺流程费时费力、产能低、不能配合挤出设备在线处理、容易造成二次污染、成本高的弊端。通过低温等离子对PP＋EPDM的密封条进行表面处理，经过测定表面能＞60dynes／cm（LINK 2.1概述P），可以去除打磨或涂聚酯的工序，不用底涂，并可根据挤出或植绒机的速度做到在线处理，确实产能、降、不损伤胶条表面、并满足涂覆水溶性胶的要求。
热塑性弹性体简称TPE／TPR，以SEBS、S为基材，其是具有通用塑料的加工性能，但也有着类似橡胶特性的高分子材料。TPE、、稳定性好、质地柔软、具有很强的湿滑性，并且可以再次利用，节省了工业成本。在欧美地区已经广泛使用TPE做为汽车密封条材料，TPE也将在中国大陆的密封条制造企业中推广开来。使用TPE做为基材进行密封条植绒的工艺复杂，牵涉到生产环节中的多个因素，控制不好成品往往不能够验收标准。南京威登已经和相关企业合作研发，在国内推出了TPE植绒工艺和设备解决方案，已经在多家企业应用，能够满足500g砝码20000次的验收标准。
经过长期的观察、交流、研究，我们能够提供从原材料选型和配比、挤出工艺、等离子工艺、胶水工艺等一整套的汽车密封条植绒的解决方案，可以彻底解决您在这个行业上的疑惑和困难。在这个行业中我们已经为本田、福特、奔驰、大众等国内外汽车品牌的密封条植绒线提供了相应的低温等离子系统和解决方案，获得用户广泛好评。
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