1、空气中氮气的含量约占78%，氧气、二氧化碳、氢气占21%，其它气体约占1%。
2、轮胎充氮机原名：高纯度变压吸附（PSA）制氮/加注机，采用碳分子筛（SMS）作为吸附原材料而产生高纯度氮气的设备，适用于各种汽车轮胎及飞行器轮胎加注氮气使用，在工业上的其他领域也有广泛的用途。
轮胎填充氮气有以下的优点：
1、减少爆胎机率。车辆在行进过程中，填充空气的轮胎受热后橡胶会释放出易燃的烯类气体，当轮胎温度气体着火点时，烯类气体发生自燃，使胎内空气膨胀，引起爆胎；而氮气为惰性气体，在惰性气体不会传播热量，更不会由于气体自燃而膨胀，避免了爆胎事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命。空气中含有氧气、水分、油等物质这些物质在温度升高时易同车轮上的金属件或橡胶件发生化学反应，导致金属件开裂、生锈、胎体橡胶老化等，加快轮胎使用寿命；而氮气有以上物质，因而避免了不良化学反应的发生，延长了车轮的使用寿命。
3、降低燃油消耗，更舒适、更。氮气较空气在橡胶中的渗透率低，气压能保持长期稳定，轮胎在路面上行使时能更好的与地面接触，增加性能，传输汽车动力，节省燃油，减低轮胎局部磨损，增加轮胎使用寿命。
4、降低行使噪音。轮胎填充氮气，噪音传导较填充空气低，乘坐更加安静舒适，并减少颠簸。
2、轮胎充氮机原名：高纯度变压吸附（PSA）制氮/加注机，采用碳分子筛（SMS）作为吸附原材料而产生高纯度氮气的设备，适用于各种汽车轮胎及飞行器轮胎加注氮气使用，在工业上的其他领域也有广泛的用途。
轮胎填充氮气有以下的优点：
1、减少爆胎机率。车辆在行进过程中，填充空气的轮胎受热后橡胶会释放出易燃的烯类气体，当轮胎温度气体着火点时，烯类气体发生自燃，使胎内空气膨胀，引起爆胎；而氮气为惰性气体，在惰性气体不会传播热量，更不会由于气体自燃而膨胀，避免了爆胎事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命。空气中含有氧气、水分、油等物质这些物质在温度升高时易同车轮上的金属件或橡胶件发生化学反应，导致金属件开裂、生锈、胎体橡胶老化等，加快轮胎使用寿命；而氮气有以上物质，因而避免了不良化学反应的发生，延长了车轮的使用寿命。
3、降低燃油消耗，更舒适、更。氮气较空气在橡胶中的渗透率低，气压能保持长期稳定，轮胎在路面上行使时能更好的与地面接触，增加性能，传输汽车动力，节省燃油，减低轮胎局部磨损，增加轮胎使用寿命。
4、降低行使噪音。轮胎填充氮气，噪音传导较填充空气低，乘坐更加安静舒适，并减少颠簸。
