结构概述：（参看随机出厂图册G002总装配图）
G2V-15／8-320型隔膜压缩机（以下简称压缩机）主要由曲轴箱，曲轴，主副连杆及按V型排列的、二级缸所组成。每一缸都包括缸盖、配油盘及缸体气阀等件。缸盖与配油盘上各有一坐标相同的曲面，膜片夹于其间，缸盖上装有进排气阀，配油盘上钻有小孔，使膜片下面的空腔与油缸相通，油缸的活塞与主连杆相连，二级油缸的活塞与十字头浮动连接，十字头与副连杆相连。曲轴转动时，使油缸活塞往复运动，推动油液，使膜片作往复振动，在进排气阀的控制下，膜片每振动，即完成进排气过程。
油缸中的油液有一部分要通过活塞环与缸壁及环槽的间隙泄漏到曲轴箱中，为了补偿这部分油量，使膜片在压缩行程终了时能紧贴缸盖曲面，排净压缩介质，因此装有补偿油泵。补偿油泵在压缩机的吸气行程中将油注入油缸，油量略多于泄漏量。多余油量在压缩行程终了时，通过控制的调压阀流回曲轴箱中。
由于膜片将气缸与油缸隔开，使被压缩的介质不与油液接触，因而能够避免油液的污染，了压缩介质的纯洁。气缸由缸盖曲面和膜片所组成，是个封闭的空腔，因此具有优良的密封性能。
G2V-15／8-320型隔膜压缩机（以下简称压缩机）主要由曲轴箱，曲轴，主副连杆及按V型排列的、二级缸所组成。每一缸都包括缸盖、配油盘及缸体气阀等件。缸盖与配油盘上各有一坐标相同的曲面，膜片夹于其间，缸盖上装有进排气阀，配油盘上钻有小孔，使膜片下面的空腔与油缸相通，油缸的活塞与主连杆相连，二级油缸的活塞与十字头浮动连接，十字头与副连杆相连。曲轴转动时，使油缸活塞往复运动，推动油液，使膜片作往复振动，在进排气阀的控制下，膜片每振动，即完成进排气过程。
油缸中的油液有一部分要通过活塞环与缸壁及环槽的间隙泄漏到曲轴箱中，为了补偿这部分油量，使膜片在压缩行程终了时能紧贴缸盖曲面，排净压缩介质，因此装有补偿油泵。补偿油泵在压缩机的吸气行程中将油注入油缸，油量略多于泄漏量。多余油量在压缩行程终了时，通过控制的调压阀流回曲轴箱中。
由于膜片将气缸与油缸隔开，使被压缩的介质不与油液接触，因而能够避免油液的污染，了压缩介质的纯洁。气缸由缸盖曲面和膜片所组成，是个封闭的空腔，因此具有优良的密封性能。
