在多卷轴的张力控制应用中，如何使每一卷轴的张力维持一致是重要的。普遍的做法是通过一个闭环伺服控制系统，搭配收卷芯、放卷芯及张力传感器来控制流经制动装置的电流大小，但这种方法的问题就在于每一卷轴都需要一组的控制装置，不增加了制造成本，而且控制也变得复杂。另一种我们常见的方法是给每个常规型的磁滞制动器供给同一电流，这种方法虽然简单易操作，但由于每一个制动器的阻值差异，这就造成虽供给同一电流，每个磁滞制动器输出的扭矩却各不相同，进而每卷的放线张力也不一致，这使得我们虽然应用了行业的磁滞制动器作为执行元件，花费了高昂的制造成本，却没有预期的效果。
的方法是采用匹配式磁滞制动器，匹配式磁滞制动器可在预先指定的扭力-电流特定点都是互相匹配的。每个匹配式磁滞制动器对应于此一预设点的误差均在±1％以内。而沿着扭力-电流曲线上的任一点（从0扭力至预设扭力匹配点），各制动器之间的扭力偏差不会过其预设匹配点扭力值的±4％。由于具有此种匹配能力，一套需要同时控制多组张力的系统如果采用匹配式制动器并将其应用在匹配点，当供给相同电流时，其张力的一致性可控制在±1.5％以内。预设匹配点可以是在额定扭力50％到100％之间的任何一点，这也使得匹配式磁滞制动器可以在的应用中发挥的效益。
转速：20000rpm，扭矩范围：0.024-125N.m
东莞市搏信机电设备有限公司提供
的方法是采用匹配式磁滞制动器，匹配式磁滞制动器可在预先指定的扭力-电流特定点都是互相匹配的。每个匹配式磁滞制动器对应于此一预设点的误差均在±1％以内。而沿着扭力-电流曲线上的任一点（从0扭力至预设扭力匹配点），各制动器之间的扭力偏差不会过其预设匹配点扭力值的±4％。由于具有此种匹配能力，一套需要同时控制多组张力的系统如果采用匹配式制动器并将其应用在匹配点，当供给相同电流时，其张力的一致性可控制在±1.5％以内。预设匹配点可以是在额定扭力50％到100％之间的任何一点，这也使得匹配式磁滞制动器可以在的应用中发挥的效益。
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