管脉冲验台
一、概述
我公司设计制造的软管脉冲试验台是吸收了欧洲的经验，并结合国内软管行业的实际需求所开发的一种的试验台，该设备采用液压元件，结合我公司自主开发的的测控软件，使得整台设备操作简单、性能稳定、，试验台具有自动进行冲击试验，自动记录冲击次数，试验油温自动控制，带计算机可打印输出软管总成冲击试验曲线。试验要求和结果均合及国际标准的要求。
二、适用范围
脉冲试验台适合以下软管的压力交变疲劳试验：
1、汽车软管：
转向管、刹车管、空调管、燃、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、蜗轮增压系统软管……；
2、工程液压软管；
3、航空软管和管汇；
4、其他硬管或接头
三、执行标准
该试验台可以执行以下标准提出的试验方法：
《GB7939-92液压软管总成试验方法》
《ISO 6802-1991钢丝增强的橡胶和塑料软管及软管件 挠曲液压脉冲试验》
《ISO 6803-1994橡胶或塑料软管和软管组件 无挠曲的液压脉冲试验》
《GB／T7127．1-2000使用非石油基制动液的道路车辆液压制动系统用制动软管组合件》
《GB／T7127．2-2000使用石油基制动液的道路车辆液压制动系统用制动软管组合件》
《HT／T2718-1995汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件》
《ISO6805-1994井下采矿用的橡胶软管和软管组件 采煤用钢丝增强液压型规范》
以及德国大众汽车集团TL52361；德国戴姆勒—奔驰DBL6254；日本JIS2602D-82；中国化工部HG／T2491-93；美国汽车工程师协会《SAEJ2064 》《SAEJ1405》标准。
四、主要功能与特点：
1、具有软管压力交变疲劳试验功能，同时也适合换热器、空调器、过滤器脉冲压力试验；
2、主要元件均为部件，；
3、内部结构合理，布局美观，采用非焊接式管路连接，跑冒滴漏，而且维修方便。
4、可同时安装4～6路试件，安装距离可按照软管小弯曲半径可调节；
5、具有试件破损后自动停机保护功能，适合无人看守；
一、概述
我公司设计制造的软管脉冲试验台是吸收了欧洲的经验，并结合国内软管行业的实际需求所开发的一种的试验台，该设备采用液压元件，结合我公司自主开发的的测控软件，使得整台设备操作简单、性能稳定、，试验台具有自动进行冲击试验，自动记录冲击次数，试验油温自动控制，带计算机可打印输出软管总成冲击试验曲线。试验要求和结果均合及国际标准的要求。
二、适用范围
脉冲试验台适合以下软管的压力交变疲劳试验：
1、汽车软管：
转向管、刹车管、空调管、燃、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、蜗轮增压系统软管……；
2、工程液压软管；
3、航空软管和管汇；
4、其他硬管或接头
三、执行标准
该试验台可以执行以下标准提出的试验方法：
《GB7939-92液压软管总成试验方法》
《ISO 6802-1991钢丝增强的橡胶和塑料软管及软管件 挠曲液压脉冲试验》
《ISO 6803-1994橡胶或塑料软管和软管组件 无挠曲的液压脉冲试验》
《GB／T7127．1-2000使用非石油基制动液的道路车辆液压制动系统用制动软管组合件》
《GB／T7127．2-2000使用石油基制动液的道路车辆液压制动系统用制动软管组合件》
《HT／T2718-1995汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件》
《ISO6805-1994井下采矿用的橡胶软管和软管组件 采煤用钢丝增强液压型规范》
以及德国大众汽车集团TL52361；德国戴姆勒—奔驰DBL6254；日本JIS2602D-82；中国化工部HG／T2491-93；美国汽车工程师协会《SAEJ2064 》《SAEJ1405》标准。
四、主要功能与特点：
1、具有软管压力交变疲劳试验功能，同时也适合换热器、空调器、过滤器脉冲压力试验；
2、主要元件均为部件，；
3、内部结构合理，布局美观，采用非焊接式管路连接，跑冒滴漏，而且维修方便。
4、可同时安装4～6路试件，安装距离可按照软管小弯曲半径可调节；
5、具有试件破损后自动停机保护功能，适合无人看守；
