十字交叉动静态试验机

　　十字交叉动静态试验机三轴动静态疲劳试验机
　　在BOSE的动磁式线性电机问世之前，材料测试试验机的机械驱动部分通常为几种形式：丝杠式、液压式、气动式、和声音线圈等；而BOSE　ELF系列的机械驱动部分采用的是技术-动磁式电机设计：线圈固定，而永磁体在中间，并通过与柔性支撑的配合做往复运动；这种新型的设计，标志着机械疲劳以及动态特性测试中的一个化的测试手段的出现，它的问世实现了材料测试者梦寐以求的、高频率、高、高耐用性。
　　BOSE动磁式线性电机的设计原理
　　将永磁体放置于用来产生电磁场的磁体之间；这就使得了磁场稳定的同时永磁体可以在当中进行往复的运动，该产品基于动磁原理设计而成
　　无摩擦的轴承驱动设计已经获得了世界技术，它已被广泛的用于BOSE　ElectroForce系列的产品，使用起来具弹性，可同时实现宽位移并高的侧向刚度。它可以说是没有疲劳寿命的限制，因为它本身的设计就是在疲劳限以下使用的。作为一款测试材料疲劳特性的实验机，本身对实验机的耐疲劳性也是一种严峻的考验！
　　BOSE公司ELectroForce动磁式材料测试机的出现，很好的填补了中低力值之间作为动态力学测试机的需要，从毫克级到15KN、频率可200Hz；如图7；传统的直线伺服电机（EM）在测试样品机械性能或者疲劳特性时候不能很好的兼顾和满足测试过程中所需要的大力值和宽位移的需要；而液压伺服驱动系统却不具备高度和实验的可重复性；造价也相当昂贵，并带来大的能耗，而且需要定期的维护和保养，油漏是液压系统的一个克服的问题。虽然与液压系统相比较而言，气动伺服驱动系统会比较干净、能耗低和造价低，但是这类型的驱动系统也缺乏度；而且在大多数测试过程中的频率测试也有很大的限制；如果您要求一个高的度，那么其造价成本就会上升并且需要大量的维护。