1. 适用于铝合金车身的外型,包括凹痕,纵向划痕,由于碰撞导致的损坏和有缺陷的铝铆钉。
2. 采用电容储能放电和点焊焊接技术,将铝螺柱焊接在铝制车身的变形处,使用杠杆(螺柱拉伸器)对车身变形处进行拉伸,工作在外部进行,无需从内部进行支撑。
3. 焊缝全断面熔合,了焊接部位的稳固性,利于牵引拉伸折的顺利进行。原则上,焊接时间越短,工作表面要求越干净,越能得到好的焊接效果。
4. 焊接热影响区小,焊接损伤也很小,母材背面几乎没有焊接损伤。
5. 适用材料广泛,不可点焊接铝合金车身板材,还可点焊接低碳钢、度钢等车身板材。
6. 手动旋扭无级调节电压;使用220V电源即可,无需使用三相电源。
7. 焊接效率高。焊接在完成,每分钟多可焊接40枚螺柱。
8. 效果显著,焊接一枚M4铝合金螺柱,所消耗能量只相当于一只40W的电灯工作两秒钟。
9. 故障率低,平均无故障寿命为10万次以上。
10. 内置热态控制,因过载等原因导致温度异常上升时,指示灯闪亮告警。
11. 焊电缆和地线电缆与主机连接均采用欧式快速接头,安装使用或拆卸储存快捷。
12. 体积小、重量轻、易于操作;焊接工人经过简单的培训即可操作设备。
主要技术参数
输入电压50-60HZ(V)100-240
焊接电流输出方式电容储能放电
电容规格(UF)66000
控制方式微处理器
控制界面电位器旋钮无调节
充电电压调节范围(V)40-200
电压控制难关(V)5
焊接速度(枚/分钟)40
焊接放电周期(毫秒)1-3
焊接螺柱长度(mm)6-35
焊接螺柱直径范围(mm)4-6/铝合金
外形尺寸(mm)615*435*940
重量(KG)56