PA尼龙机械性能好，用于精密控制时无蠕动现象、磨性能良好、尺寸稳定性好。用途：本产品用途广，是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料，是重要的工程塑料；铸型尼龙广泛代替机械设备的部件，代替铜和合金作设备的损件。适用于制作件，传动结构件，家用电器件，汽车制造件，丝杆机械件，化工机械件，化工设备。如涡轮、齿轮、轴承、叶轮、曲柄、仪表板，驱动轴，阀门、叶片、丝杆、高压垫圈、螺丝、螺母、密封圈，梭子、套简，轴套连接器等。应用领域：广泛用于化工机械，腐设备的制齿轮及件坏料。件，传动结构件，家用电器件，汽车制造件，丝杆机械件，化工机械件，化工设备等。尼龙按生产工艺不同分为挤出和浇铸两种。
挤出尼龙：1：尼龙6（白色）：该材料具有的综合性能，包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和性。这些特性，再加上良好的电缘能力和耐化学性，使尼龙6成为一种“通用级”材料，用于机械结构件和可维护件的制造。2：尼龙66（奶油色）：与尼龙6相比较，其机械强度、刚度、耐热和性，蠕变性能更好，但冲击强度和机械减震性能下降，适合于自动车床机械加工。3：尼龙4.6（红棕色）：与普通尼龙相比，尼龙4.6的特点是刚性保存力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，更耐热老化，因此，尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66、POM和PET在刚度、蠕变、耐热老化、疲劳强度和性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80-150℃）4：尼龙66＋GF30（黑色）：与纯尼龙66相比，这种尼龙填加30%玻璃纤维增强，其耐热性、强度、刚度。耐蠕变性和尺寸稳定性、等性能方面均有，它的大允许使用温度较高。5：尼龙66＋MOS2（灰黑色）：这种尼龙填加了二硫化钼，与尼龙66相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所，但冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果了结晶结构，使材料承载和性能均有。
浇铸尼龙：又称MC 尼龙：英文名称 Monomer castingnylon，中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能卓越”，用途其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、、腐，缘等多种性能。是应用广泛的工程塑料，几乎的工业领域。目前市面上常用的浇铸尼龙板主要有以下几种：1：MC尼龙（象牙白）：未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66为接近，其综合性能好，强度，刚度和硬度高，蠕变、，耐热老化，机加工性能好等。2：MC901（蓝色）：这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高，柔性好，耐疲劳，证明是齿轮，齿条和传动齿轮的理想材料。3：PA6＋油（绿色）：这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的件而开发的，大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低（可降低50%）而性得到（可10倍）。4：PA6＋二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，其承载能力和性，它广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。5：PA6＋固体润滑剂（灰色）：采用有权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。适用于运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。
挤出尼龙：1：尼龙6（白色）：该材料具有的综合性能，包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和性。这些特性，再加上良好的电缘能力和耐化学性，使尼龙6成为一种“通用级”材料，用于机械结构件和可维护件的制造。2：尼龙66（奶油色）：与尼龙6相比较，其机械强度、刚度、耐热和性，蠕变性能更好，但冲击强度和机械减震性能下降，适合于自动车床机械加工。3：尼龙4.6（红棕色）：与普通尼龙相比，尼龙4.6的特点是刚性保存力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，更耐热老化，因此，尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66、POM和PET在刚度、蠕变、耐热老化、疲劳强度和性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80-150℃）4：尼龙66＋GF30（黑色）：与纯尼龙66相比，这种尼龙填加30%玻璃纤维增强，其耐热性、强度、刚度。耐蠕变性和尺寸稳定性、等性能方面均有，它的大允许使用温度较高。5：尼龙66＋MOS2（灰黑色）：这种尼龙填加了二硫化钼，与尼龙66相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所，但冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果了结晶结构，使材料承载和性能均有。
浇铸尼龙：又称MC 尼龙：英文名称 Monomer castingnylon，中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能卓越”，用途其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、、腐，缘等多种性能。是应用广泛的工程塑料，几乎的工业领域。目前市面上常用的浇铸尼龙板主要有以下几种：1：MC尼龙（象牙白）：未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66为接近，其综合性能好，强度，刚度和硬度高，蠕变、，耐热老化，机加工性能好等。2：MC901（蓝色）：这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高，柔性好，耐疲劳，证明是齿轮，齿条和传动齿轮的理想材料。3：PA6＋油（绿色）：这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的件而开发的，大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低（可降低50%）而性得到（可10倍）。4：PA6＋二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，其承载能力和性，它广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。5：PA6＋固体润滑剂（灰色）：采用有权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。适用于运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。
