隧道试验检测计划
无机结合料稳定材料弯拉疲劳试验采用是圆柱形试件。（）
路面材料检测的回弹模量都是在某个应力水平的条件下的数值，没有应力水平的回弹模量没有意义。（）
无机结合料稳定材料振动压实试验方法适用于野外确定石灰土的含水量一干密度曲线。（）
对于沥青混合料试件，若能用水中重法测定其表观密度，则也可用表干法测定其毛体积密度，而且两种方法的测试结果会比较接近。（）
无机结合料稳定材料渗水试验方法可对密实型无机结合料基层渗水系数检测。（）
单位工程具有施工条件。（）
水泥混凝土面层应按分项工程进行质量评定。（）
公路土方路基压实质量控制，应采用重型击实试验。（）
根据《公路工程质量检验评定标准》规定，当土方路基施工路段较短时，分层压实度只要点点合要求即可。（）
无机结合料稳定材料弯拉疲劳试验采用是圆柱形试件。（）
路面材料检测的回弹模量都是在某个应力水平的条件下的数值，没有应力水平的回弹模量没有意义。（）
无机结合料稳定材料振动压实试验方法适用于野外确定石灰土的含水量一干密度曲线。（）
对于沥青混合料试件，若能用水中重法测定其表观密度，则也可用表干法测定其毛体积密度，而且两种方法的测试结果会比较接近。（）
无机结合料稳定材料渗水试验方法可对密实型无机结合料基层渗水系数检测。（）
单位工程具有施工条件。（）
水泥混凝土面层应按分项工程进行质量评定。（）
公路土方路基压实质量控制，应采用重型击实试验。（）
根据《公路工程质量检验评定标准》规定，当土方路基施工路段较短时，分层压实度只要点点合要求即可。（）
