每年有成千上万的小汽车、卡车和各种各样车辆的玻璃在公路上被飞来的小石子或其他杂物；或被其他尖锐物品等物体所撞击，从而产生小洞或裂缝，如果置之不理，当汽车行驶时的抖动以及风压又会让裂缝越扩越大，不影响美观，从而会分散司机注意力并影响他们的视线，甚至影响到行车，其结果就是更换整个玻璃。这样不大量浪费人们的金钱和时间以及污染环境，而且还可能因更换时由于设备与技术的欠缺，严重地影响到汽车的密封、隔音效果甚至整车强度。根据美、英、日本等发达多年的统计资料表明，每年汽车挡风玻璃的破损率为汽车总量的10%，其中可修补率达70%以上。同时统计显示，欧、美等国的车主对于原产车的配件及部件有很强的热衷度，有80%的汽车玻璃破损的车主会优先选择玻璃修补，而不是更换。如利用汽车玻璃修补技术可以在短时间内恢复其外观和强度，、省时、方便，。不但花较少资金又可满意的效果，而且。
先，对于中、车主，发生汽车玻璃破损或裂缝，他们还是喜欢原装玻璃。因为手工安装挡风玻璃无法与汽车制造厂机械化安装的密封、水和隔音效果等相比较。而且玻璃质量也不一样。
其次，许多车主已贴上爆膜，若发生玻璃破损，即使保险公司同意赔偿汽车玻璃，但也偿爆膜。
还有，由于车主索赔玻璃破损，这样的也无法取得10%年度行车奖。
再者，对于保险公司而言，汽车玻璃修补收费只是玻璃更换成本的15%左右。
后，玻璃修补省时又方便。由于玻璃修补设备简便，可以上门服务；而且玻璃修补只要花费20分钟时间左右。而玻璃更换则需要在的地点，花费6-8小时才行（按照汽车玻璃安装标准，3M玻璃胶干透需要6小时左右时间）。否则，在玻璃胶未干情况下行车，汽车玻璃容易移位，这样容易产生漏水、不隔音、玻璃易裂等。尤其对于出租车、外地车辆、大巴等赶时间车辆的玻璃破损进行修补是有利。
汽车玻璃修补在拥有几十亿美元的市场。它已有30年多年的发展历史。在中国，它是一个新兴行业并具有大发展的市场。
先，对于中、车主，发生汽车玻璃破损或裂缝，他们还是喜欢原装玻璃。因为手工安装挡风玻璃无法与汽车制造厂机械化安装的密封、水和隔音效果等相比较。而且玻璃质量也不一样。
其次，许多车主已贴上爆膜，若发生玻璃破损，即使保险公司同意赔偿汽车玻璃，但也偿爆膜。
还有，由于车主索赔玻璃破损，这样的也无法取得10%年度行车奖。
再者，对于保险公司而言，汽车玻璃修补收费只是玻璃更换成本的15%左右。
后，玻璃修补省时又方便。由于玻璃修补设备简便，可以上门服务；而且玻璃修补只要花费20分钟时间左右。而玻璃更换则需要在的地点，花费6-8小时才行（按照汽车玻璃安装标准，3M玻璃胶干透需要6小时左右时间）。否则，在玻璃胶未干情况下行车，汽车玻璃容易移位，这样容易产生漏水、不隔音、玻璃易裂等。尤其对于出租车、外地车辆、大巴等赶时间车辆的玻璃破损进行修补是有利。
汽车玻璃修补在拥有几十亿美元的市场。它已有30年多年的发展历史。在中国，它是一个新兴行业并具有大发展的市场。
