汽车内饰材料阻燃性能测试仪是依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005等标准，适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。
汽车内饰材料阻燃性能测试仪，试验部分和控制部分组成釆用一体化设计，方使现场安装和调试，试验箱外壳及重要部分釆用5304A不锈钢制造，耐烟气，腐蚀。控制系统自动化程度高，，具有自动化点火功能，温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定
汽车内饰材料阻燃性能测试仪，试验部分和控制部分组成釆用一体化设计，方使现场安装和调试，试验箱外壳及重要部分釆用5304A不锈钢制造，耐烟气，腐蚀。控制系统自动化程度高，，具有自动化点火功能，温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定。
据报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20～40kg，这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。
汽车内饰材料阻燃性能测试仪，试验部分和控制部分组成釆用一体化设计，方使现场安装和调试，试验箱外壳及重要部分釆用5304A不锈钢制造，耐烟气，腐蚀。控制系统自动化程度高，，具有自动化点火功能，温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定
汽车内饰材料阻燃性能测试仪，试验部分和控制部分组成釆用一体化设计，方使现场安装和调试，试验箱外壳及重要部分釆用5304A不锈钢制造，耐烟气，腐蚀。控制系统自动化程度高，，具有自动化点火功能，温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定。
据报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20～40kg，这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。
