原理用途：通过释放荷载块对路面施加冲击荷载，模拟快速行车对路面的弯沉效应，测定动态弯沉盆，所测得的结果用于评定道路承载能力。
技术规格：
荷载范围：7～80，120，150，250kN可选，：1％±0.07kN
承载板：300mm直径刚性承载板，采用8mm氯丁橡胶垫使荷载均匀分布
电源系统：由2汽缸、18马力汽油发动机，来直接驱动泵和12V交流发电机，使JILS FWD能够于拖车单独操作
加载系统：4质量块系统，4个缓冲结合器
荷载脉冲：半正弦波，脉冲时间20～34毫秒；荷载波形光滑，合ASTM FWD相关标准
弯沉传感器：9个弯沉传感器，字化级速度传感器
：2％±1微米
范围：0～2032微米
温度传感器：空气、路面温度传感器，值自动记录在数据文件中
：±2％
范围：－18℃～400℃
距离传感器（DMI）
：0.2％，数值自动记录在数据文件中
自动荷载感应
计算机自动控制落高，落高随荷载不同而不同，多达99组锤击
PDDX格式输出
数据按AASHTO推荐的数据文件格式进行输出：路面数据弯沉交换格式（PDDX）
数据获取1.25M采样个数／秒
32微分A／D通道：2通道模拟输出；8通道数字输入／输出
＋／-10V 输入范围
视频摄像机／监控器：彩色摄像机，下垂式彩色摄像头，节省空间，视频摄像用于荷载变换测试定位
车载式FWD车辆：Ford福特F350 XLT 或同等车辆
技术规格：
荷载范围：7～80，120，150，250kN可选，：1％±0.07kN
承载板：300mm直径刚性承载板，采用8mm氯丁橡胶垫使荷载均匀分布
电源系统：由2汽缸、18马力汽油发动机，来直接驱动泵和12V交流发电机，使JILS FWD能够于拖车单独操作
加载系统：4质量块系统，4个缓冲结合器
荷载脉冲：半正弦波，脉冲时间20～34毫秒；荷载波形光滑，合ASTM FWD相关标准
弯沉传感器：9个弯沉传感器，字化级速度传感器
：2％±1微米
范围：0～2032微米
温度传感器：空气、路面温度传感器，值自动记录在数据文件中
：±2％
范围：－18℃～400℃
距离传感器（DMI）
：0.2％，数值自动记录在数据文件中
自动荷载感应
计算机自动控制落高，落高随荷载不同而不同，多达99组锤击
PDDX格式输出
数据按AASHTO推荐的数据文件格式进行输出：路面数据弯沉交换格式（PDDX）
数据获取1.25M采样个数／秒
32微分A／D通道：2通道模拟输出；8通道数字输入／输出
＋／-10V 输入范围
视频摄像机／监控器：彩色摄像机，下垂式彩色摄像头，节省空间，视频摄像用于荷载变换测试定位
车载式FWD车辆：Ford福特F350 XLT 或同等车辆
