大排量摩托车节油器 （NZ-A）

　　NZ-A型摩托车燃油增能节油（本产品经河北省节约能源监测中心检测推广）
　　本产品系体改法规司、资源节约综合利用司、计委交通能源司联合公布“九五”批重点推广应用车、船产品之“强化燃油增能器”，经改进后，专为摩托车设计的产品。经河北省节约能源监测中心检测节油率达33％，实际使用中由于车况车型不同、路面不同、车辆磨损程度不同，一般节油率在16-30％之间（有关规定，作为推广应用的节油器，其节油率不低于4％）。安装本节油器后，一氧化碳和烟雾排放明显减少，发动机功率明显，噪音显著降低，汽缸积碳比使用前大大减少。该产品结构小巧，安装方便，适应，。已远销到越南等东南亚。系绿色型产品。

　　工作原理
　　本产品采用涡旋稀土增氧合金以及强力交变膨化场对燃油进行增能膨化，当燃油受到分流器的控制经过节油器后，汽油的分子链被拉长、离化，分子间距，增氧合金使溶氧量明显增加。燃油经膨化处理形成的混合气进入汽缸后，燃烧更加充分彻底，使供油量减少，功率，排烟量降低。

　　适用车型
　　赛博摩托车燃油膨化增能节油器NZ型适用于排量≤110ml的各种形式的摩托车；NZ-A型适用于排量≥90ml的各种摩托车。

　　安装使用方法
　　安装使用前，请您把配置插接在节油器一端上。关闭油箱开关后，拔下连于化油器上的连接到节油器另一端上，后把配置的另一端接到化油器上（祥见说明书附图）。

　　化油器调整方法
　　①先检查车况，使化油器、火花塞、点火线等均处于正常状态，且汽缸、活塞无严重磨损。
　　②化油器的主油针上有5道环槽，一般化油器出厂时，将主油针放在第三环（中间位置）见图2所示。安装节油器后，化油器的工作特性须与节油器的工作特性相匹配，才能节油效果，因此须将化油器主油针调整到第2环安装。
　　③通调怠速：在热机状态下将怠速调到稳定即可。
　　④通过调整后，在今后的使用中你会吃惊地发现：四冲程发动机节油20-30％；二冲程发动机节油16-25％。