用途特点：
各种交通工具的低频振动、线加速度及惯性运动的测量，控制或记录。机器人姿态角的控制。自动驾驶员仪控制元件及惯性导航，也可测高耸及大跨度结构脉动试验。
技术指标：
·加速度量程：±10g
·角度量程：重力场平面内0°～360°
·电流灵敏度：1.6ma／g～2.4ma／g±10％
·频率范围：0～100Hz（响应误差＜3％）
·分辩率（DC）：1×10E-5（2角秒）
·偏值：＜±0.02g
·偏稳定性：＜5×10E-4 g
·重量：＜120克
·尺寸：Ф32×40（mm）
·温度范围：-20℃～60℃
·电源电压：±9V～15V（DC）
使用环境：
石英挠性伺服加速度计是一个力平衡式的伺服系统。其特点是高、稳定性好、分辩率高。是其敏感元件是由接近温度系数的熔融石英玻璃制成，使整个加速度计具有滞后小、重复性高、漂移小、热稳定性高等优点。
各种交通工具的低频振动、线加速度及惯性运动的测量，控制或记录。机器人姿态角的控制。自动驾驶员仪控制元件及惯性导航，也可测高耸及大跨度结构脉动试验。
技术指标：
·加速度量程：±10g
·角度量程：重力场平面内0°～360°
·电流灵敏度：1.6ma／g～2.4ma／g±10％
·频率范围：0～100Hz（响应误差＜3％）
·分辩率（DC）：1×10E-5（2角秒）
·偏值：＜±0.02g
·偏稳定性：＜5×10E-4 g
·重量：＜120克
·尺寸：Ф32×40（mm）
·温度范围：-20℃～60℃
·电源电压：±9V～15V（DC）
使用环境：
石英挠性伺服加速度计是一个力平衡式的伺服系统。其特点是高、稳定性好、分辩率高。是其敏感元件是由接近温度系数的熔融石英玻璃制成，使整个加速度计具有滞后小、重复性高、漂移小、热稳定性高等优点。
