本系统操作灵活,携带方便、测量准确、工作稳定、读数直观,可大大测试和效率,是机动车的研究、生产等部门以及高等院校汽车理想的测试系统。
系统主要特点
1、综合,一套系统可实现以往需多套仪器完成的功能,避免用户重复添置设备;
2、测试项目共享传感器,避免用户重复添置传感器;
3、多路传感器可同时工作,系统自动实时采集;
3、在测试频率响应的前提下,尽量以软件代替硬件功能,使硬件线路简单,便于维护,降低用户设备采购成本;
4、数据采集器采样频率可256Hz,满足制动、平顺性等实时性要求较高的试验要求;
5、可配接多种不同类型的传感器,尤其是GPS速度传感器,便于操作;
6、车速、轮速同步实时测试,实现车轮滑移率的定量测试(抱系统(ABS)性能试验);
7、系统软件基于windows平台,图文界面,简单易用;
8、大的数据处理功能,自动生成各种国标规定的表格(word或excel格式)及曲线(bmp格式),大大降低了用户的工作强度。
9、用户可酌情选择购买各个测试分系统(如动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、抱系统(ABS)性能测试等分系统)和选配各种品牌及的传感器。
主要技术参数
平顺性(三轴向座垫传感器+电荷放大器):
三轴向加速度量程:&plun;2g;:1%;带宽:0.1-100Hz
操纵稳定性(陀螺仪):
横滚/俯仰/偏航角速度量程:&plun;150°/s;带宽:300Hz
横滚角量程:&plun;90°;:0.05°
俯仰角量程:&plun;90°;:0.05°
三轴向加速度量程:&plun;3g;带宽:50Hz
更新率:100Hz
抱系统(ABS)性能(轮速传感器):
每圈脉冲:500;带宽:50KHz;允许转速:6000r/min
其他说明
项目 | 量程 | 分辨率 | |
速度 | ≤250Km/h | &plun;0.5% | 0.1Km/h |
距离 | 无限 | &plun;0.5% | 4mm |
时间 | 无限 | 10 -5 &plun;1 字 | 1/256s |
加速度 | < 100m/s 2 | &plun;0.5% | 0.02m /s 2 |
踏板力 | 1000N | &plun;0.5% | 1N |
坐垫传感器 | 参见《 LC0417S 三轴向坐垫传感器用户手册》 | ||
电荷放大器 | 参见《 LC0602-3 》电荷放大器用户手册 | ||
供电电源 | DC11-15V / AC22V | ||
使用温度 | -10℃ ~ 40℃ | ||
环境湿度 | 30 ~ 85% (无露滴) |