动态变形模量Evd测试仪是中铁第五勘察设计院集团的产品，2002年3月通过铁道部科技成果鉴定。本公司从事动态变形模量Evd研究与生产10余年，产品京津城际、郑西客专、武广客专、京沪高铁、哈大客专、京石客专等及普速铁路。
dBm-2型动态变形模量Evd测试仪用于监控检测路基的承载力，即动态变形模量Evd指标，适用于铁路、公路、机场及工业建筑的地基施工质量监控检测。
dBm-2型动态变形模量Evd测试仪主要包括落锤仪和沉陷测定仪。其工作原理是采用质量的落锤，从高度自由下落到阻尼装置上，模拟列车运行时对路基面产生的动荷载效应，其产生的冲击荷载通过承载板作用到路基面，使路基发生沉陷，通过测定该沉陷值来计算路基的动态变形模量Evd值。
主要参数：
测试范围：10MPa＜Evd＜225MPa
测试影响深度范围：0〜500mm
总重量：35Kg
承载板尺寸：直径300mm，厚度20mm
外形尺寸：300mm（直径）×1170mm（高）
特点：
①测试速度快，检测一点约3分钟；
②操作简便、自动化程度高、试验劳动强度低；
③体积小、重量轻、安装拆卸方便；
④不需反力加载设备，适用于场地狭窄地段的压实质量检测。
dBm-2型动态变形模量Evd测试仪用于监控检测路基的承载力，即动态变形模量Evd指标，适用于铁路、公路、机场及工业建筑的地基施工质量监控检测。
dBm-2型动态变形模量Evd测试仪主要包括落锤仪和沉陷测定仪。其工作原理是采用质量的落锤，从高度自由下落到阻尼装置上，模拟列车运行时对路基面产生的动荷载效应，其产生的冲击荷载通过承载板作用到路基面，使路基发生沉陷，通过测定该沉陷值来计算路基的动态变形模量Evd值。
主要参数：
测试范围：10MPa＜Evd＜225MPa
测试影响深度范围：0〜500mm
总重量：35Kg
承载板尺寸：直径300mm，厚度20mm
外形尺寸：300mm（直径）×1170mm（高）
特点：
①测试速度快，检测一点约3分钟；
②操作简便、自动化程度高、试验劳动强度低；
③体积小、重量轻、安装拆卸方便；
④不需反力加载设备，适用于场地狭窄地段的压实质量检测。
