1概述
BZ-C型便携式制动测试仪专门用于测量车辆的制动性能和加速性能。该仪器由加速度传感器和信号处理系统（主机）组成。信号处理系统通过对加速度信号积分等计算处理，得到速度和位移值。该仪器采用高传感器，测量数据，其性能可与国外同类产品，合标准GB7258-2004《机动车运行技术条件》、GA468-2004《机动车检验项目和方法》中路试检验制动性能要求。该仪器已在近百家机动车检测站、汽车司法鉴定院所、特检所、高等院所、农机监理、农机鉴定、部队等单位和部门广泛使用，并予以一致好评。
（1）制动测试分为：测速测量和定速测量。
测速测量：仪器通过内置的加速度传感器来计算车辆速度从而完成制动试验。
定速测量：根据车辆速度表的显示来确定制动开始时间。
（2）仪器特点：
输入车牌号、实时时钟、数据存储、数据打印和数据发送以及制动曲线打印、存储和发送。
（3）主要功能：
可检测充分发出的平均减速度（MFDD）、制动协调时间、制动初速度、制动距离、制动时间、制动过程中的平均减速度等数据。
（4）主要优点：
A采用蓝膜负显320&tim;240点阵液晶作为显示器件，视域宽阔，界面美观；
B中文菜单设计，测试项目采用图标和文字提示，测试一目了然；
C采用方便的七键设计，即四个方向键、一个OK键、一个C键和一个RET键，操作方法屏幕提示，操作灵活方便；
D可输入车牌号，用于识别测试车辆的存储数据；
E内置实时时钟芯片，可方便打印、显示测试时间和日期；
F可显示制动过程中的减速度曲线；
G外置式传感器，度吸附装置，使传感器更牢固的吸附于车辆上。
H传感器不需要水平调整。
I仪器震动干扰，更适用于农业机械。
J打印机采用外置热敏打印机，打印速度快，使用方便。
K带存储功能，按测试时间可存储50组测试数据。
L通讯方式：RS232串口通讯，也可以采用基于蓝牙技术的无线收发芯片（选配），数输快速准确，操作轻松自如，无线接收端有U接口，可方便地与计算机连接，没有了杂乱的连线互相缠绕的烦恼。
2技术参数
测量范围：&plun;19.6m／s²
加速度分辨率：0.01m／s²误差：&plun;1％
速度分辨率：0.01km／h误差：&plun;1km／h
距离分辨率：0.01m误差：&plun;3％
时间分辨率：0.01s误差：&plun;1％
BZ-C型便携式制动测试仪专门用于测量车辆的制动性能和加速性能。该仪器由加速度传感器和信号处理系统（主机）组成。信号处理系统通过对加速度信号积分等计算处理，得到速度和位移值。该仪器采用高传感器，测量数据，其性能可与国外同类产品，合标准GB7258-2004《机动车运行技术条件》、GA468-2004《机动车检验项目和方法》中路试检验制动性能要求。该仪器已在近百家机动车检测站、汽车司法鉴定院所、特检所、高等院所、农机监理、农机鉴定、部队等单位和部门广泛使用，并予以一致好评。
（1）制动测试分为：测速测量和定速测量。
测速测量：仪器通过内置的加速度传感器来计算车辆速度从而完成制动试验。
定速测量：根据车辆速度表的显示来确定制动开始时间。
（2）仪器特点：
输入车牌号、实时时钟、数据存储、数据打印和数据发送以及制动曲线打印、存储和发送。
（3）主要功能：
可检测充分发出的平均减速度（MFDD）、制动协调时间、制动初速度、制动距离、制动时间、制动过程中的平均减速度等数据。
（4）主要优点：
A采用蓝膜负显320&tim;240点阵液晶作为显示器件，视域宽阔，界面美观；
B中文菜单设计，测试项目采用图标和文字提示，测试一目了然；
C采用方便的七键设计，即四个方向键、一个OK键、一个C键和一个RET键，操作方法屏幕提示，操作灵活方便；
D可输入车牌号，用于识别测试车辆的存储数据；
E内置实时时钟芯片，可方便打印、显示测试时间和日期；
F可显示制动过程中的减速度曲线；
G外置式传感器，度吸附装置，使传感器更牢固的吸附于车辆上。
H传感器不需要水平调整。
I仪器震动干扰，更适用于农业机械。
J打印机采用外置热敏打印机，打印速度快，使用方便。
K带存储功能，按测试时间可存储50组测试数据。
L通讯方式：RS232串口通讯，也可以采用基于蓝牙技术的无线收发芯片（选配），数输快速准确，操作轻松自如，无线接收端有U接口，可方便地与计算机连接，没有了杂乱的连线互相缠绕的烦恼。
2技术参数
测量范围：&plun;19.6m／s²
加速度分辨率：0.01m／s²误差：&plun;1％
速度分辨率：0.01km／h误差：&plun;1km／h
距离分辨率：0.01m误差：&plun;3％
时间分辨率：0.01s误差：&plun;1％
