常规型普通电子汽车衡（模拟式）
模拟式电子汽车衡是因为传感器输出的信号为普通毫伏级电压信号（又称模拟信号），所以该类汽车衡是各行各业使用广泛的标准常规型电子汽车衡。
本公司生产的SCS/ZCS系列模拟式电子汽车衡配用标准桥式/柱式型称量传感器，秤台实现模块化系列化设计。结构合理、技术，适于大规模生产，质量稳定。
整个汽车衡系统选用稳定的称重传感器，有很好的偏载、温度漂移、蠕变、非线性等特性，采用激光焊接的外壳全密封结构使之不受潮湿空气和腐蚀性气体的倪，从而了传感器的使用寿命和性。仪表具有高灵敏度、高分辨率，软件功能丰富，工作稳定的特点。称重数据经仪表标准接口可供打印机打印记录，也可与计算机连接，组成称重管理系统。
整个系统称量准确 、操作使用方便、安装维护简单，适用于冶金、矿山、机械、化工、港口等厂矿企业以及物资仓库的各类载重汽车的称量计量。
● 工作环境湿度：10％～95％（不冷凝）
● 工作电源：220VAC（-15％～+10％），50Hz&plun;2％
● 工作环境温度：传感器：-20℃～＋65℃ 仪表：-10℃～＋40℃
● 用于某些有爆环境要求的场合，可订本安型和复合型配置
● 称量范围：10t-150t
● 规格尺寸：2.5m-3.5m（宽度）×5m-24m（长度）
可选配仪表、传感器：
电子汽车衡分类
按称量方式分：静态称量/动态称量；
按基坑形式分：浅基坑/无基坑；
按传感器类型分：模拟式/数字式；
按秤台形式分：钢结构台面/混凝土台面；
按爆环境要求分：非爆/爆。 的秤台设计
◆ U型截面闭口肋组成正交各向异性结构平台
◆ 特点：钢度高、强度好、工艺性好、腐性能高 秤台设计制造模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系统选用高的剪切梁式、柱式、桥示、数字式称重传感器和功能丰富、存储的称重显示仪表组成多功能的称量计量系统。整个汽车衡系统计量性能、准确度高、长期稳定性好、安装调试维护方便。广泛应用于粮库、工厂、货场、仓储码头、车间、港口、矿山等场合的进出物资计量、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的称量计量。 性能特征
干扰性能好，信号远距离传输。
广泛使用，优势价格，性能稳定，维护方便。
基本型：传统结构，计量准确，性能稳定，维护方便。
模块型：新型结构，系列化、标准化制作，使用稳定。
标准型：计量标准，性能稳定，维护方便。
重载型：加强型结构设计，使用寿命长，系统性能。 选购件
·打印机
·计算机及称重管理软件
·大屏幕显示器
·稳压电源
·复合型爆电气装置/本安型爆电气装置
·浪涌保护装置
·无人值守自动称量系统 基坑方式
平板式模块化秤台结构，可以使用很方便地选择无基坑或浅基坑的安装形式。
浅基坑（ZCS）
适用于场地不够宽敞的地点,需考虑排水问题.
无基坑（SCS）
适用于场地宽敞,;回旋余地大的地点,安装维护方便.
产品代号 | SCS-10 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-150 | 称量 | 10 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 | 分度值（kg） | 5/2 | 10/5 | 10/5 | 10/5 | 20/10 | 20/10 | 20/10 | 秤 台 尺 寸 （米） | 2.4×4.5 | * | | | | | | | 3×7 | * | * | | | | | | 3×10 | | * | * | | | | | 3×12 | | * | * | * | * | * | | 3×14 | | | * | * | * | * | | 3×16 | | | * | * | * | * | * | 3.5×16 | | | * | * | * | * | * | 3.5×18 | | | * | * | * | * | * | 4×21 | | | | * | * | * | * |
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