接线盒内置，美观大方；
采用U形冷弯型钢组焊,秤体强度高；
平板精工焊接；
结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，腐。
一、产品简述：
Scs-F系列数字式电子汽车衡，由钢结构模块式秤台，高数字式传感器和数字式称重控制显示仪组成。数字技术大的了电子汽车衡的品质，使其调试方便，使用，维护简单，通讯便捷，智能化程度高，干扰力更强，传输距离更远。秤体采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。
二、组成部件
数字式电子汽车衡标准配置： 1、度整体秤台（分段式）
2、高桥式数字称重传感器
3、D2002系列智能化交直流两用称重显示仪表（自带打印机）
4、数字式全不锈钢浪涌接线盒 .
选配： 1、爆套件（EXIBII4/5，EXIAII6）
2、打印机（松下P1121针式票据打印机）
3、大屏幕显示器（3英寸，5英寸，8英寸）
4、称重管理软件
5、浪涌电源保护器、UPS不间断电源、 三、功能特点：
3.1解决传输信号弱及干扰问题
模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数。
具有强的潮腐能力
主要特点：数字传感器采用不锈钢焊接壳体，具有强的水，潮，腐能力，护等级IP 68。适用于各种恶劣的工作环境。
数字传感器具有雷击设计，在多雷区域安装时重要。
3.2解决偏载温度影响问题
数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
3.3解决时间效应蠕变问题
当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。
无需称重显示仪表降低汽车衡故障率
数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加。
