仪器介绍：
GCT-8 型钢轨超声波探伤仪，是我所自主研发的全新数字化手推车式钢轨超声波探伤设备。适于探测
国产和进口的43kg/m～75kg/m 钢轨母材中存在的各种缺陷，是新一代实用、可靠的钢轨探伤设备。
GCT-8 型钢轨探伤仪具有如下特点：
1、 7+1 个探测通道。
7 个通道用于钢轨探伤，4 个70°通道，2 个37°通道、1 个0°通道。与现有同类仪器相比增加了两
个70°探头，加强了对轨头核伤的扫查密度，弥补了同类产品颚部三角区的探测盲区，提高了缺陷检出率。
备有一个多功能校对通道。该通道具有单、双收发功能选择，预置K0.8、K1.0、K1.5、K2.5 斜探头和
直探头参数。可用于对缺陷校对或进行焊缝探伤作业。
2、 A/B 两种检测模式。
具有A型波形显示和B超图像两种工作模式且都可用于仪器的钢轨探伤作业。在A显模式下，仪器可同
时进行B超图像记录，按 1 个键就可以方便地转为B显模式，并显示960mm范围内钢轨的B超图像。
A/B两种模式都具有存储/回放功能。仪器的内存可以记录A型单幅和动态图像，其中动态图像可以累
计记录 60 分钟，B超图像可记录2000 多幅。可在仪器上直接回放，也可通过U盘上传到微机处理、保存。
3、 配备有探伤作业记录装置（GPS 定位系统）。
采用GPS卫星定位技术、高位移编码器，对探伤作业的轨迹、上/下道时间、推行速度、推行里程
等进行记录。
记录报警点的B超图像和探伤作业参数（日期和时间、闸门位置和大小、轨型、增益值、电池电压等）。
这些信息由外置U盘进行全程记录。可满足 30 天以上的记录要求。
与本仪器配套的上位机软件可以处理U盘记录的全部信息，可以显示作业路线图、报警点等，并可生
成探伤作业，便于汇总存档、复检、打印等。
该仪器采用5.7 英寸高亮度、快速反应的EL显示屏，可在强光下(在无遮光罩的情况)、
4、 大屏幕EL显示器。
隧道内或夜间工作。
5、 理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。补偿曲线多达 160 个补偿调整点，
它将极大的加强缺陷的检出能力，同时抑制特定噪波的显示。
6、 探头自检功能与自动增益控制。
仪器能对探头的灵敏度偏低、耦合状态不好、探头故障等情况进行自动检测并提示。
仪器在自动增益控制状态下工作时，可自动根据钢轨的材质、探头的性能等现场实际情况进行自动增
益的调整，使仪器达到的探伤状态。减少了人工调整灵敏度不当造成漏查和误报。
7、 伤波定位计算。数字自动显示伤波的水平、垂直、声程等参数，方便检测。
8、 环境适应性好。主机外壳为防雨、防风沙设计，可以适应多雨天气和风沙气候；整机可在－40～50℃
环境温度范围正常工作。
适用范围
GCT-8 是一种数字化钢轨探伤仪，适用于：
钢轨探伤
校对及焊缝探伤
B 超检测
技术指标
1. 探测通道：8 个（含 1 个校对通道）
2. 工作频率：2MHz
3. 重复探测频率：300Hz
4. 探测范围：0～200±4mm 适于43kg/m 和 50kg/m 钢轨（A～G 通道）
0～250±5mm 适于 60kg/m 和75kg/m 钢轨（A～G 通道）
0～200±4mm 适于K0、K1、K1.5、K2.5 （H 通道）
0～300±6mm 适于K0.8、K1 （H 通道）
5. 探测灵敏度余量：70°通道，灵敏度余量＞40dB
37°通道，灵敏度余量＞40dB
0° 通道，灵敏度余量＞46dB
6. 动态范围：≥16dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)；≥26dB(校对及焊缝检测)
7. 水平线性误差：≤2%
8. 重直线性误差：≤15%
9. 增益控制范围：0～80dB
10. 衰减器误差：每 12dB 不大于 1dB
11. 报警阈值：回波大于满幅度的 70%±10% （A~G 通道反射式报警）
回波小于回波满幅度的30%±10% （A~G 通道穿透式报警）
回波大于满幅度的50%±10% （H 通道）
12. 自动增益误差：≤±4dB
13. 储存文件：≥2000 个
14. 动态Ａ脉冲图像：≥60 分钟
15. 工作电压：24V
16. 额定功耗：9W
17. 工作温度：－40℃～50℃
18. 耦合剂容量：20L
19. 重 量：28
