- 产品品牌：
- VTI
- 产品型号：
- SCA830-D07
- 制作工艺：
- 塑封
- 输出信号：
- 数字型
- 材料：
- 3D-MEMS
- 防护等级：
- 0
- 线性度：
- 0 %F.S.
- 迟滞：
- 0 %F.S.
- 重复性：
- 0 %F.S.
- 灵敏度：
- 32000Count/g
- 漂移：
- -40…+125℃mg
VTI SCA830-D07是基于VTI的3D-MEMS电容传感器技术的单轴倾角传感器。SCA830-D07由一个高微电机加速度传感元件和一个灵活的SPI数字接口组成。传感器的双排引脚封装保证在SCA830-D07整个生命周期安全可靠的工作。
SCA830-D07单轴倾角传感器在整个设计、生产和测试阶段都是以高稳定性、高可靠性、高质量来要求的，它的目标市场是汽车应用。这个单轴倾角传感器在工作范围内具有极期稳定的输出（包括全温区，湿度和机械噪声环境下）。SCA830-D07单轴倾角传感器符合AEC-Q100标准，并且具有多种先进的自我检测的功能。SCA830-D07单轴倾角传感器的DFL封装适用于SMD工艺，并且这个传感器符合RoHS和ELV标准。
VTI SCA830-D07是VTI数字加速度传感器系列中的一员，它与其他单轴加速度传感器（SCA800系列）和其他多轴加速度传感器(SCA2100系列和SCA3100系列)兼容。
优势特点
- 3．3V电源供电
- +/-1g的测量量程
- 单轴倾角测量（Y方向）
- 全温度范围内+/-30mg零点
- SPI数字接口通信
- 先进的自我检测功能
- 满足AEC-Q100标准的严格要求
- 封装、引脚和SPI通信协议都与VTI其他数字加速度传感器兼容
- 双排扁平塑料封装符合RoHS标准，并适合无铅化焊接要求
- 使用行业的经过验证的电容性3D-MEMS技术
- 高分辩率16位A/D转换
应用范围
VTI SCA830-D07单轴数字倾角传感器的目标市场是汽车应用，典型的应用包括：
- 电子停车制动系统（EPB）
- 半坡起步辅助（HSA）
- 翻滚检测
- 悬架控制
- 倾角测量
- 运动与位置测量
性能参数
| 参数名称 | 条件描述 | 小 | 典型 | 单位 | |
|---|---|---|---|---|---|
| VDD | AVDD &DVDD | 3.0 | 3.6 | V | |
| 工作电流 | 工作状态 | 5 | 6．3 | mA | |
| 待机状态 | 0．1 | mA | |||
| 测量量程 | 测量轴为Y轴 | -1 | 1 | g | |
| -90 | 90 | ° | |||
| 工作温度 | -40 | 125 | ℃ | ||
| 零点总误差 | 温度范围-40…+125℃ | -70 | 70 | mg | |
| 零点校正误差 | @25℃ | ±20 | mg | ||
| ±1.1 | ℃ | ||||
| 零点稳定性（1） | 温度范围-40…+125℃ | -25 | 25 | mg | |
| -1.5 | 1.5 | ℃ | |||
| 零点温漂 | 温度范围-40…+125℃ | 30 | mg | ||
| 灵敏度 | 16位数字输出 | 32000 | Count/g | ||
| ±3°以内 | 0．00179 | °/Count | |||
| 灵敏度误差 | 温度范围-40…+125℃ | -4 | 4 | %FS | |
| 灵敏度校正误差 | @25℃±5℃ | ±1.4 | %FS | ||
| 灵敏度温漂 | 温度范围-40…+125℃ | ±0.9 | %FS | ||
| 线性误差 | -1g…1g量程 | -20 | 20 | mg | |
| 交叉灵敏度 | ±2 | ±3.5 | % | ||
| 零点输出 | 二进制 | 0 | Counts | ||
| 频响 | -3dB | 6.25 | Hz | ||
| 噪声 | 0.15 | mg RMS | |||
| 上电时间 | 0.3 | S | |||
| 输出频率 | 125 | Hz | |||
| 输出负载 | 50 | pF | |||
| SPI时钟频率 | 8 | MHz | |||
| ESD保护 | 人体 | 2 | KV | ||
| 电荷设备 | 1 | KV | |||
| 湿度灵敏等级 | IPC/JEDEC J-STD-020C，Level 3 | ||||
| 抗冲击能力 | 20000 | g |
注意：（1）这里指的零点稳定性指的是传感器被安装到应用或者系统中，做好了零点校正之后，由于温度变化、时间变化而产生的误差。
结构描述
输入与输出
VTI SCA830-D07支持标准的四线制SPI接口和脉冲宽度调制（PWM）输出。SPI接口是种四线制同步串行通信接口。当从设备被激活或者被片选（CSB）时，主设备将可与从设备进行数据通信。数据传输通过除片选引脚外的三线，分别为MISO，SCK和MOSI。每个SPI通信系统都由一个主设备和一个或多个从设备组成，主设备一般由微处理器担任，由它提供SPI通信时钟，从设置则由其他集成电路充当，他们被动的接收主设备的SPI通信时钟。
虽然VTI汽车系列产品的SPI接口支持由绝大多数微控制器软件模拟的SPI接口，但是，它并仍不支持部分微控制器的硬件SPI接口。 SCA8x0/SCA21x0/SCA31x0加速度传感器在SPI通信过程中，通常是作为一个从设备存在的，他们与主设备的数据通信都是使用四线制 SPI系统。
外观说明
VTI SCA830- D07的尺寸为7.6x3.3x8.6mm，测量误差一般为正负0.1mm。器件重量小于0.35g。详细尺寸描述如下图所示：
