救生缓降器,普通缓降器，缓降器，由挂钩（或环）、带、绳索及速度控制等组成，是一种可使人沿（随）绳（带）缓慢下降的营救装置。它可用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消车上，营救处于高层建筑物火场上的受难人员。
目前我国消应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡，一是装备的举高和远射能力远远落后于高层建筑的高度发展，现有的消水罐车喷水灭火能力为8层楼高，的云梯车举力也只有15层左右，对于更高的高层建筑火灾来说，这些应急救援装备只能是“望楼兴叹”；二是装备的体积庞大、机动性差，受道路交通、建筑周边环境影响严重，经常因复杂的地形、障碍阻挡而延误时机，三是装备的救援能力差，现有云梯车升降只能营救2至3人，一旦遇上高楼火灾，不能满足现场实际救援需要。 为了改变目前的被动状况，一些厂家和科研单位积开展多元化的救援逃生技术研究，近年来相继出现了一些可喜的进展，救生缓降器就是其中一种。 救生缓降器主要针对普通家庭和个人使用，其构造由调速器、带、钩、钢丝绳等组成，如图片所示。使用者先将挂钩挂在室内窗户、管道等可以承重的物体上，然后将绑带系在人体腰部，从窗户上下落缓缓降到地面。每次可以承载约100公斤重的单人个体自由滑下，其下滑速度约为每秒0.5~1.5米，从二十层楼上降到地面约需一分钟，根据人体重量的不同，略有差异。
目前我国消应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡，一是装备的举高和远射能力远远落后于高层建筑的高度发展，现有的消水罐车喷水灭火能力为8层楼高，的云梯车举力也只有15层左右，对于更高的高层建筑火灾来说，这些应急救援装备只能是“望楼兴叹”；二是装备的体积庞大、机动性差，受道路交通、建筑周边环境影响严重，经常因复杂的地形、障碍阻挡而延误时机，三是装备的救援能力差，现有云梯车升降只能营救2至3人，一旦遇上高楼火灾，不能满足现场实际救援需要。 为了改变目前的被动状况，一些厂家和科研单位积开展多元化的救援逃生技术研究，近年来相继出现了一些可喜的进展，救生缓降器就是其中一种。 救生缓降器主要针对普通家庭和个人使用，其构造由调速器、带、钩、钢丝绳等组成，如图片所示。使用者先将挂钩挂在室内窗户、管道等可以承重的物体上，然后将绑带系在人体腰部，从窗户上下落缓缓降到地面。每次可以承载约100公斤重的单人个体自由滑下，其下滑速度约为每秒0.5~1.5米，从二十层楼上降到地面约需一分钟，根据人体重量的不同，略有差异。
