全风排气风机

 全风排气风机的修理
    一、排气风机的拆卸程序
    由于排气风机结构不同.拆卸程序差异很大.在风机说明书中一般均有说明，故在这里不予介绍，下面只就拆却时需注意的几点加以说明:
    1)在拆卸前.除了将拆卸用工具和材料准备齐全外，对于输送煤气或其他有害气体的风机，还需先将进口和出口管道中的闸门关闭严密，必要时需堵上官板。若进口和出口为向下时.可用水灌入下部管道内进行水封。灌入的水位高度应保证管道中的有害气体不漏入工作场所。
    2)拆卸压力给油润滑的风机时.应首先将润滑油在没有冷却前放净并过虑.然后将油管与机体相连接的法兰脱开。
    3)吊起上机壳或转子时应保持水平位置. 以免撞坏机件。多级鼓风机的机壳纵向接合面不应拆开。如系排送热气体的铸铁机壳，必须等到机壳内部冷却后.才能吊起上机壳。
     4)拆卸滑动轴承前应先侧量轴衬间隙和推力面间隙。拆卸密封前应先侧量密封间隙.
    5)拆卸时应检查所拆卸的机件是否有打印的标志。对于某些需要打印而没有打印的机件.必须补打印.便于装配时装还原位置。需要打印的机件包括不许装错位置或方向以及影响平衡度等的机件，如健、盖、轴衬及其垫环、联轴器及其销钉、离心式通风机的进气口、轴流式通风机的可拆叶片等。
    6)拆卸后.应将所拆卸的机件进行清洗，除掉尘垢。
 全风排气风机叶轮的修理
    离心式通风机和低压离心式鼓风机的叶轮结构图。根据进气口数的不同叶轮分为单吸和双吸两种;还可根据轮盘与轴盘的结合不同，又分为珋盘和锻盘《轮盘与轴盘锻成一体)。叶轮是转子中较易磨扭的机件。它所输送的气体中含硬性颗粒越多，则磨损越快。如排送烟气或煤粉的叶轮，常在短期内就被磨损报废。如果磨损过多时.不仅会引起风机的剧烈振动.还可能发生事故。故叶轮不仅要定期检修.有时还要更换新叶轮。

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