一、
傲铁马电池背景简介：
傲铁马电池起始是由美国GAT公司开发研制的,这家虽只有38位员工的公司，却是在专门从事高新技术的开发及运用，从70年代起，他们就已经针对现有铅酸电池在使用中的种种不足及缺陷而进行技术改造。发展到80年代中期，其由于资金的严重不足而被瑞典的Gylling财团收购。从而成了Gylling财团下的一个子公司（Optima公司），到80年代末，Optima电池终于出世了，并申报了18项世界，从而根本上弥补了以往铅酸电池的种种不足及缺陷，真正成为世界电池中的“中”！
二、傲铁马电池的结构及特性：
傲铁马电池的结构与众不同。其采用了电池单元螺旋卷绕的技术：即将正板固体酸和负板紧紧地螺旋卷绕成卷。正板采用氧化铅，负板采用纯铅，固体酸经计算量后被玻璃纤维网所吸附。这些都被制作得很薄（间距只有0.3毫米）并一起卷绕成卷。
为什么傲铁马电池要采用这种结构呢？这种结构又有什么好处呢？
1、起动功率大：由于傲铁马的荷电量是由铅的面积所决定的。傲铁马电池一方面电板采用了纯材料，使得单位激活面积大大增加，另一方面由于采用卷绕技术，从而使得铅板的面积大大高于普通平板电池的铅面积。因此，傲铁马电池的大储电量是显而易见的。又由于板与板之间的间隙小，从而降低了内阻。因此，在单位时间内就能输出的功率。同样规格的傲铁马电池和普通电池作比较，傲铁马电池的输出功率则要至少比普通电池高出4倍。
2、充电：由于傲铁马电池的内阻低，因此其可以将充电电流基本上接受，且其本身容量较大，故充电时没有电流限制，其一般快速充电时间在1小时左右就能满载，相比于普通电池的内阻较高，将一部分充电电流转化热能散出，且其充电时间一般至少都要6小时以上，则傲铁马电池要方便快速得多。
3、自放电小：由于傲铁马电池的内阻低，故其本身在闲置不用时的自放电小，傲铁马牵引电池，可放置二年而不用充电，相比于普通电池至多可放置之1-2个月就须给其充电来说，傲铁马电池，则省心得多。
4、使用寿命长：由于傲铁马电池的铅面积大，故其放电后的能力也强，根据欧洲EN标准，傲铁马牵引电池的起动次数15000次以上，相比于普通电池一般2000-4000次左右的起动次数，则傲铁马牵引电池更显劲量十足的风范！
5、100%深放电后再充能力强：这是由于傲铁马小的内阻和大的铅面积所决定的，傲铁马牵引电池在100%深放电后的全电量恢复循环能力350次以上，在50%深放电后，其全电量再循环次数可达1500次以上；在25%深度放电后，其全电量再充循环次数则更4000次以上，由此可见，使用傲铁马电池则更为保险。
6、能高温和高寒：由于傲铁马采用了螺旋卷绕技术，其板与板之间的间隙小，且其酸是固体酸，并能被玻璃纤维网所吸附，整个结构是很紧密的。因此在高温下，其基本不存在冒气的现象，在低温下，其更没有液态酸可冰冻，因此也不存在电流输出减少的问题，根据欧洲EN标准，傲铁马电池可在-40℃-65℃范围，内快速起动和牵引工作，而普通电池的适用温度范围一般在-5℃-40℃。由此可见，相对于我国北方寒冷的气候和南方热的气候而言，则傲铁马电池将会更。
7、能剧烈振动和晃动：由于傲铁马电池的螺旋卷绕技术及使用固体酸，故其震晃的能力十分卓越，根据欧洲EN标准，其能4G（33hZ）的震动12小时以及6G的震动4小时后一点也不损坏，其更可倒置也一样。在军事测试中，当射穿电池后，其照样可快速起动车辆令人瞠目结舌，而普通的平板式结构及使用液态酸的电池，了其不可能承受较大的震晃，其多能4G（33HZ）的震动4小时以及6G的震动1小时后便不能工作了。因此，当在一些环境场合的运用中，使用傲铁马电池将会更牢靠。
8、免维护：由于傲铁马电池是密封的结构，且其电解产生的氢气和氧气不会逸出，能在电池内部自动化合成水，故傲铁马电池不需要加水，且其电使用了纯材料，没有渣滓会留下来，因此，傲铁马电池在使用中无需任何的维护及保养，相比于普通电池的定期加水及除垢，使用傲铁马电池则要省心方便得多。
9、性：由于傲铁马蓄电池为干式密封的结构，所产生的气体在内部自动化合，对身体有害的气体，即使在半密封的环境下使用，也一样。而传统电池使用时会产生含硫化物的气体，对人身体有害，严重的会，更不允许在半密封的环境下使用，这样会有的危险。
电池容量使用率估算表：
电池容量使用率 | 循环使用寿命 |
| 规 电池容量使用率 | 循循环使用寿命 |
25% | 4000次以上 |
| 50% | 1500次以上 |
30% | 3100次以上 |
| 60% | 750次以上 |
40% | 2100次以上 |
| 100% | 350次以上 |
