蓄电池检测分析仪 

广泛应用于12V动力电池的检测和分析，检测指标包括电压、起动能力（CCA）、内阻、寿命周期、剩余容量、充电机稳定性在线检测等，动态内阻监测仪更是目前世界上的蓄电池动态内阻监测分析仪器。

系列仪器的检测结果所的可与世界品牌检测仪器想，而其指标的实用性、丰富性和功能上的易操作性，却使同类产品望尘莫及。产品不得到国内市场的高度认同，更远销德国、荷兰、比利时、南非、菲律宾、香港等和地区。 

仪器克服了其他同类产品将电压作为衡量剩余容量标准的弊病，充分考虑内阻、电压、温度等与蓄电池剩余容量密切相关的影响因素，并采用的检测技术和科学算法，所得出的剩余容量，和用放电法检测的结果十分接近，这一指标有很高的实用价值。

仪器大、操作简易，性能稳定，是汽车和电动自行车用蓄电池科研、生产、检测、售后服务的工具。

一、        仪器的检测功能简介

本检测仪有实用的检测功能，现分项简介如下：

1、电压：检测蓄电池当前的开路电压值，如：12.45V。

2、内阻：检测蓄电池的内阻，单位mΩ，如：prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:arttags" 9.53mΩ。

3、剩余容量：检测蓄电池当前的剩余容量，相当于并充电时的百分比。以便为使用者提供是否更换电池的决策依据。

4、寿命周期：根据检测到的各项指标，对蓄电池所处的寿命阶段做出综合评价，分为：优、良、中上、中、中下、差、报废七个阶段。

检测蓄电池的寿命阶段，使蓄电池的判废有了科学的标准，更换电池将是盲目

的。

5、起动能力检测

检测蓄电池的冷起动能力（CCA），即把检测条件调整到相当于华氏0ºF(摄氏-18ºC)时起动汽车，蓄电池能够持续输出的安培数，这是检测蓄电池质量的重要指标。

可通过离线检测，评估蓄电池的冷起动能力，也可通过实际起动过程检测，实测蓄电池的起动能力。根据起动过程中输出的安培数，以及起动过程造成的电压差等指标，判断蓄电池的起动能力和寿命周期。

既检测蓄电池可输出的安培数（起动能力），又检测发动机起动时所需的安培数，两个数据一比较，即可知道蓄电池用于这台发动机是否胜任。

6、充电设备性能检测

充电设备的性能，对蓄电池的寿命和质量有重大影响。本仪器可以在线检测充电设备在负载情况下的动态电压值，以判断充电设备所提供的充电电压是否合理，同时观察充电设备的稳定性。

这种持续观察、不断更新数据的检测方式，有很强的性和可信度，是汽车生产和售后服务所须的工具。

二、测量范围和

1、容量测量范围:1AH-500AH

剩余容量测量：&plun;5%（20小时率，即0.5C）

2、内阻测量范围和:

内阻测试范围:0.01 mΩ-600 mΩ

测量分辨率:0.01mΩ

内阻测量:&plun;3%

3.电压测量范围：

电压测量范围:7V-18V

4、电压测量:

7V-18V:测量：&plun;0.2%,测量分辨率: 15mV

三、仪器使用和贮藏要求

本仪器在使用和贮藏过程中有如下要求：

1、使用环境

电压范围：7V至18V的单节铅酸蓄电池。

温度：+5～+50℃

湿度：10%～90%

2、贮藏环境

温度：-10～+50℃

湿度：10%～95%

四、售后服务

1、从产品售出之日起，保修一年。人为毁损不在保修之列。

2、买家负担产品保修所发生的运费。