手动泵+ 千斤顶系列
电动液压泵；
手动液压泵；
压手动泵；我厂生产300mpa高压泵；
你能够看出来手动泵压力是多少mpa？
千斤顶可选配手动泵或电动泵 出口包装；
手动压力表手动泵；
方型手动液压泵普通包装；
全电动定额电动泵配中空扳手工具；
定额电动泵配千斤顶；
一、用途
压电动分离式千斤顶（电动液压千斤顶 ）：具有输出力大、重量轻、远距离操作的特点，电动液压千斤以本厂的压油泵站，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业，电动液压千斤顶广泛应用于交通、铁路、桥梁、造船等各行各业，近年来又在基础沉降试验及静力压桩中得到了广泛的应用。
使用方法
1、如泵体的油量不足时，需先向泵中加入工作油（10#机油）才能工作。
2、估计起重量，切忌载使用。
3、确定起重物的重心，选择千斤顶着力点，同时须考虑到地面软硬程度是否垫以坚韧的木材，以免起重时产生倾倒之危险。
4、千斤顶将重物顶升后，应及时用坚韧的木材将重物支撑牢，禁止将千斤顶作为支撑物使用，以免负荷不均衡，产生倾倒之危险。
5、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。将放油螺钉旋松，油缸卸荷。
6、电动泵请参照电动使用说明书。
注意事项
a)使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，即可继续使用。
b)在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。
c)本机是用油为介质，须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。
d)新的或久置的千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将千斤顶空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响千斤顶的使用寿命，所以千斤顶在不用时，每月要将千斤顶空载往复运动2-3次。
5 、高压出厂时经过105Mpa（1050Kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般为六个月，频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa（875Kgf/cm2）试压，如有爆破、凸起，渗漏等现象则不能使用。
6、操作时应严格遵守技术规范，用户要根据使用情况定期检查和保养。
电动泵说明书
1、主要用途与适用范围
ZB型系列电动高压泵站是一种阀式配流轴向柱塞泵，可作为电动液压弯管机、分离式液压千斤顶、钢筋压接机等多种施工机具的液压动力源，具有小巧轻便、移动方便等特点。
2、主要规格及技术参数
表一
型 号 | 高压压力Mpa | 高压流量L/min | 低压流量L/min | 功率 KW |
DZB63-0.4-1 | 63 | 0.4 | 1 | 0.55 |
DZB63-0.7-2.4 | 63 | 0.7 | 2.4 | 0.75 |
DZB63-1-4 | 63 | 1 | 4 | 1.1 |
DZB63-1-6 | 63 | 1 | 6 | 1.5 |
DZB63-2.4-6 | 63 | 2.4 | 6 | 2.2 |
DZB63-3-6 | 63 | 3 | 6 | 3 |
DZB63-4-9 | 63 | 4 | 9 | 4 |
DZB63-6-9 | 63 | 6 | 9 | 5.5 |
DZB63-7-9 | 63 | 7 | 9 | 7.5 |
3、主要结构与使用方法
3．1泵站由电机、油泵、综合阀、换向阀(配单作用机具用泵站不带此阀)、油箱等组成。
3．2泵体部分：该泵为球阀配流，双联斜盘轴向柱塞定量油泵，电机直接带动偏心旋转，由于斜盘的作用。柱塞沿柱塞套作往返运动，使油分别从高低压进油阀吸人，后从高低压出油阀压出，分别进入综合阀体的高压油路和低压油路。
3．3综合阀体：阀体的高压油路由高压单向阀、高压阀组成，低压油路由低压单向阀、低压阀、减功阀组成，高低压油路混合后，输出管引向换向阀。低压时，高压油和低压油同时输出，当压力过7MPa时，低压阀打开，溢流，当压力升刭9一11MPaB时，高压油推动小活塞顶开减功阀杆，使低压油经减功阀溢流，同时低压阀关闭，当压力过63Mpa时，高压阀打开溢流。
3．4换向阀为手动操作的三位四通转阀，上面的两出油口用高压软管与油缸联接。
4使用注意事项
4．1泵站工作液夏季用GB2537—8l HU一30汽轮机油，冬季用HU一20汽轮机油，加油时应用180—200目铜丝布过滤，半年更换，并清洗油箱，液面深应达油标中心以上。
4．2电机启动：换向阀应处于中立位置。
4．3泵站正常工作温度以20—55℃为宜，温度高时应进行冷却，低温使用也容易发生故障，可通过外加温与泵站本身空转，逐步升压的办法来升高油温。油温过低不得使用。(以下10℃为限)
4．4操作换向阀时一般操作力不过100N，并应操作准确，因换向阀与软管联接方向不限，因此换向阀使用时应先熟悉换向位置。
5常见故障与排除方法见表2
表二
故障 | 主要原因 | 排除方法 |
不升压 | 1．高压阀(或低压阀)调整压力过低。 | 调整高压阀(低压阀)，高压阀调整压力50MPa，低压阀调整压力7MPa。 |
2．高压阀(或低压阀)弹簧损坏或失去弹力。 | 更换弹簧。 | |
3．高压阀，低压阀卸载阀的阀口磨损。 | 修正凡尔口(即光滑圆弧面)，修正方法是用手锤击该处l一2次，如该面磨损严重可用钻头将该处“锪去”，重新放上钢球，用手锤冲击凡尔口。 | |
4．高压(或低压)柱塞与柱塞套磨损。 | 修换柱塞，修理(或更换)柱塞套。 | |
5．漏油。 | 检查、修理、更换密封件。 | |
排油量不够 | 1．柱塞与柱塞套因磨损使配合间隙过大。 | 一般更换柱塞亦可更换柱塞套，高压柱塞与柱塞套配合间隙0.005-0.0l，低压柱塞与柱塞套配合间隙0.01-0.015。 |
2．油液脏，使滤油网堵塞影响吸油。 | 清洗滤油网，更换新油液。 | |
3．油箱内油位过低，油泵吸空。 | 按规定要求补充新的油液进行。 | |
4．进油或出油单向阀工作不正常。 | 清洗该处。 | |
5．油的粘度太高。 | 选用推荐油液。 | |
6．油温过高或过低。 | 冷卸或加温。 | |
压力波动或噪音 | 1．系统中有空气。 | 排除。 |
2．油泵吸空。 | 加入合适的油液规定值。 | |
3．减功阀不正常。 | 调到规定值。 | |
4．柱塞与柱塞套磨损。 | 修法同前。 | |
5．单向阀工作不正常。 | 修法同前。 |
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