涡轮增压器研制、测试中转速测量装置，大众，宝马，奔驰，东风康明斯，广汽，上汽等众多品牌已经采用德国ACAM的PICOTURN新一代PT2G产品PICOTURN基于电涡流原理，通过传感器采集信号数据，基于时间测量的技术能够测量出传感器线圈阻的变化，测量数据经过DSP计算后得到单位时间内通过传感器的叶片个数，从而换算出叶轮的转速。图例见上图二：与光学检测方法相比，PICOTURN的电感式检测方法不受灰尘、油渍等杂质的影响，与全模拟的感应叶片计数系统相比，全数字化的PICOTURN产品更具有鲁棒性，而且更加易用，经济成本更低。智能传感器的型号包括PT2G-SM5.3/SM5F.3/SM5.2/SM5F.2/SM5.5/SM5.7。PICOTURN能够测量390rpm-400000rpm的涡轮增压器转速，系统通过数字脉冲，模拟电压和PS232等方式向数据记录仪提供转速输出，同时也可本地实时显示转速信息。PT2G仪器有PT2G-BD和BX两个型号都向外界提供数字和模拟两种输出接口。数字输出接口提供脉冲电平信号，涡轮增压器每转一圈输出一个脉冲。模拟输出接口提供0.5-4.5V之间的模拟电压信号来表示0到满负荷的转速，步长8000rpm/v，此外PT2G-BD提供面板LED直接显示实时转速,PT2G-BX提供232接口将转速数据输出给其他设备；PICOTURN传感器的安装PICOTURN安装在压气机壳体上与叶轮垂直，如图1.传感器与叶轮的距离与叶轮的形状和厚度有关，一般0.6mm厚的叶片距离约为1mm。为了传感器安装时的方便，PT2G仪器提供了一个LED用于判断安装时传感器与叶轮之间的距离，通过简单的观察LED显示的颜色便可判断其与叶轮之间的距离是否在一个合适的范围内。PICOTURN在测量时还可通过该LED的指示得到系统运营时的状态信息。ACAM中国区代理或者原厂FAE将为该产品提供技术支持。
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