| 电子负载老化车： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电源老化传统的采用水泥或绕线电阻作负载。在负载过程中因发热其电阻值将发生变化、易造成被老化电源产品不良,又则不同规格的电源老化所加载负载不同，需经常更换各种阻值电阻负载，既浪费工时又造成重复购置浪费，已不能满足现在产品多样性的需求，我司现推出电源老化用电子负载是替代传统电阻式的首先。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电源老化用电子负载据客户要求组装在老化车上，也可直接替换现在电阻式的老化车，根据用户要求结合实际加以优化设计的专用电子式负载老化车，整个老化车可以统一控制负载参数，每组负载自带监控电路，可以直观便捷的监控每组被老化电源的电压电流参数，可靠，操作简单快捷，是电源老化的理想选择。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电子负载老化车的主要特点有： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.电子负载老化车的主体:180CM*180CM*60(可跟据用户要求设计）,采用高可靠钣金焊接、高温烤金属漆、带有万向脚轮方便移动； | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.跟据电源产品的工作方式，每组负载独立、分层结构设计、负载采用模组式方便安装便于维护； | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.每台车电源老化产品数量可根据产品负载大小及被老化电源的的尺寸来定制，可共地，也可不共地，现有规格有300W、150W、60W； | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.电子负载老化车/老化架，每组负载自带电压、电流监控功能，含工作指示灯，即可自动显示被老化电源的电压、电流值是否在规格范围内； | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.电子负载老化车带煲机总时间,开关机时间设定，做产品输入电源冲击试验； | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.电子负载老化车工作时每层延时开机,避免整机同时开机冲击电流过大对电网造成损坏。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.不同要求可跟据用户要求设计。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电源老化用电子负载主要技术参数： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 测量电压：DC0-100V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电压分辨率：5mV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 测量电流：DC0-50A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电流分辨率：5mA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电流稳定性及误差：<20mA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 测量功率：30W-1000W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 监控被老化电源产品的电压电流值 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 多组并机调整负载参数 |
东莞市塘厦蓝景仪器仪表经营部
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