船舶测速雷达仪

OWL 船舶靠岸雷达测速随着现代海运事业的发展, 船舶的吨位迅速增加, 尤其巨型油轮的出现, 使之安全靠泊
就成为人们关心的问题。由于巨型油轮的巨大质量, 即使有一点点余速, 也会使船舶有很大
的动量, 当它与码头接触时将产生强大的压力。码头所能承受的这个力的大小, 受码头建筑
费用的限制。为避免船舶与码头的损坏, 必须对船舶的靠泊速度加以控制, 而这种控制必须
提前在两个船的长度之外进行, 否则距岸太近时船舶因惯性已无法进行控制。目前主要是靠
船长的经验判断本船的靠港速度, 显然不是完全可靠的。在超过安全速度的情况下, 目前某
些码头靠水下安装的声学多普勒测速仪测出船速, 并由岸上的灯光符号报警。这种方式对船
长来说是非常被动的。如果船长能随时掌握本船相对于码头的速度, 即时控制船速, 将会主
动得多。
美国 OWL 船舶靠岸雷达测速仪的潜在经济效益是十分大的, 如果避免事故的发生,
将给国家减少几百万元的经济损失。
OWL船用雷达测速仪仪体积小, 重量轻, 可以携带。在海运码头可以测船舶停口港口的
速度。在教学上可用来测出下锚后的船舶瞬时速度, 计算锚的抓力。
二、指标
1、作用距离L≥600米;
2、测速范围0.02 节到20节; （注： 这个范围的雷达， 8万/台）
3、测速: 当速度小于0.5节时为0.001节。当速度大于0.5节时为0.01节。
4、工作电压：标称值+12VDC，值+16V，小值+10.5V。
5、工作电流：工作电压为+12VDC时，工作电流≤1A。
6、微波发射频率：K 波段24050MHz～24250MHz
7、微波发射功率P。：≤30mW。
8、极化方式： 右旋园极化。
9、接收机二极管额定烧毁功率：100mW。
10、环境参数：允许工作温度-30～+60°C； 相对湿度在+60°C 时，不大于90%。
11、当船舶速度超过预置速度时, 能够自动报警。
12、显示清晰易读
13、配备计算机/打印机/摄像机接口
14、通过数据接口，软件随时升级