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BGK-3475型静力水准系统采用高微压传感器来测量测点处水位的变化。
系统包含多个压力传感器并由一根Φ12mm的通液管连接在一起，通液管的一端与储液箱相连，Φ6mm通气管通过干燥管与储液箱连接形成内压自平衡系统，可有效消除大气压力对系统产生的影响。传感器内置有温度传感器，可用来测量传感器处的环境温度。
传感器为智能数字型传感器，每支仪器都有一个可写人的地址，所有传感器只需使用1根4芯电缆就可以将测值传输到数据采集装置上即可输出或显示读数，因此除末端传感器外，每支传感器具有两条功能完全相同的电缆以连接相邻的传感器。每个传感器的高程变化可以通过传感器压力的改变被换算出来，所有传感器的高程变化均以基准测点的传感器为基准或以储液灌的位置为基准。不同于传统的静力水准系统装置，BGK-3475型静力水准传感器由于体积小巧，可固定在安装空间受限制的环境，例如铁路的两条铁轨之间而不会影响机车同行。此外，在做好保护措施的前提下，整个系统可以埋入地下或海底来测量地基或土体的大范围沉降。
系统包含多个压力传感器并由一根Φ12mm的通液管连接在一起，通液管的一端与储液箱相连，Φ6mm通气管通过干燥管与储液箱连接形成内压自平衡系统，可有效消除大气压力对系统产生的影响。传感器内置有温度传感器，可用来测量传感器处的环境温度。
传感器为智能数字型传感器，每支仪器都有一个可写人的地址，所有传感器只需使用1根4芯电缆就可以将测值传输到数据采集装置上即可输出或显示读数，因此除末端传感器外，每支传感器具有两条功能完全相同的电缆以连接相邻的传感器。每个传感器的高程变化可以通过传感器压力的改变被换算出来，所有传感器的高程变化均以基准测点的传感器为基准或以储液灌的位置为基准。不同于传统的静力水准系统装置，BGK-3475型静力水准传感器由于体积小巧，可固定在安装空间受限制的环境，例如铁路的两条铁轨之间而不会影响机车同行。此外，在做好保护措施的前提下，整个系统可以埋入地下或海底来测量地基或土体的大范围沉降。
