CMS-01型柴油润滑性磨损试验机的详细信息
一、 概述
随着我国经济的快速发展，对能源的需求在不断的增加，对环境保护的要求也越来越严格，对柴油中的硫含量实施了有效的控制，而在柴油精制脱除硫化物的过程中，也同时除去了柴油中提供润滑性的有效组分，随着柴油中硫含量的减少，润滑不良的危险在增加。采用高频往复试验机（HFRR）评价柴油润滑性的方法是目前国际上广泛使用的方法和试验仪器，国内所使用的柴油润滑性评定试验机主要是靠引进英国PCS公司生产的HFRR试验机。CMS-01型柴油润滑性磨损试验机已由北京朝阳高科应用技术研究所有限公司自行设计、研制成功，同时完成了试验件（球、片）和校机参考油的研制工作，并批量生产已上市销售。本试验机借鉴了HFRR试验机的设计，各项条件指标、要求符合我国行业标准——柴油润滑性评定法（高频往复试验机法）的规定，能够满足评定柴油润滑性的试验要求,达到了国外同等水平。
本试验机是按照SH/T0765-2005标准方法要求的技术指标设计的，考察结果表明本试验机在评定柴油润滑性方面有较好的试验重复性、区分性和再现性。各项控制技术参数和试验结果的均较理想。新设计、研制的柴油润滑性磨损试验机将为有关炼油厂，质量检测机构、研发单位等提供一种较好的检测仪器。
二、 主要技术参数：
1．试验机参数：
1.1激振器额出力(峰值)N 正弦/随机 20/14；
1.2激振器使用频率范围（Hz）DC-15K；
1.3激振器额定位移(行程)±3mm；
1.4试验力范围0～1000g；
1.5摩擦力测定范围0～45N；
1.6试验油温：室温～200℃；
1.7试验油量2ml；
1.8油膜厚度测量范围，回路电压15mV,取样电阻10Ω；
2．试验条件参数（符合SH/T0765-2005标准要求）：
2.1激振器冲程/mm 1±0.02
2.2频率/Hz 50Hz±1
2.3应用载荷/g 200±1
2.4油样体积/ml 2±0.2
2.5液体温度/℃ 60±2
2.6试验时间 75±0.1
售后服务：
售出产品建有齐全的客户档案,由我公司技术人员现场安装调试并提供技术培训,快速高效配合用户进行故障分析和处理。
本试验机保修期为一年。 终身维修，只收取成本费。
存储注意事项:
试验机应放在相对湿度不大于70%，室内环境温度不高于40℃及不低于-10℃，室内不得有腐蚀性有害气体及磁场干扰。
一、 概述
随着我国经济的快速发展，对能源的需求在不断的增加，对环境保护的要求也越来越严格，对柴油中的硫含量实施了有效的控制，而在柴油精制脱除硫化物的过程中，也同时除去了柴油中提供润滑性的有效组分，随着柴油中硫含量的减少，润滑不良的危险在增加。采用高频往复试验机（HFRR）评价柴油润滑性的方法是目前国际上广泛使用的方法和试验仪器，国内所使用的柴油润滑性评定试验机主要是靠引进英国PCS公司生产的HFRR试验机。CMS-01型柴油润滑性磨损试验机已由北京朝阳高科应用技术研究所有限公司自行设计、研制成功，同时完成了试验件（球、片）和校机参考油的研制工作，并批量生产已上市销售。本试验机借鉴了HFRR试验机的设计，各项条件指标、要求符合我国行业标准——柴油润滑性评定法（高频往复试验机法）的规定，能够满足评定柴油润滑性的试验要求,达到了国外同等水平。
本试验机是按照SH/T0765-2005标准方法要求的技术指标设计的，考察结果表明本试验机在评定柴油润滑性方面有较好的试验重复性、区分性和再现性。各项控制技术参数和试验结果的均较理想。新设计、研制的柴油润滑性磨损试验机将为有关炼油厂，质量检测机构、研发单位等提供一种较好的检测仪器。
二、 主要技术参数：
1．试验机参数：
1.1激振器额出力(峰值)N 正弦/随机 20/14；
1.2激振器使用频率范围（Hz）DC-15K；
1.3激振器额定位移(行程)±3mm；
1.4试验力范围0～1000g；
1.5摩擦力测定范围0～45N；
1.6试验油温：室温～200℃；
1.7试验油量2ml；
1.8油膜厚度测量范围，回路电压15mV,取样电阻10Ω；
2．试验条件参数（符合SH/T0765-2005标准要求）：
2.1激振器冲程/mm 1±0.02
2.2频率/Hz 50Hz±1
2.3应用载荷/g 200±1
2.4油样体积/ml 2±0.2
2.5液体温度/℃ 60±2
2.6试验时间 75±0.1
售后服务：
售出产品建有齐全的客户档案,由我公司技术人员现场安装调试并提供技术培训,快速高效配合用户进行故障分析和处理。
本试验机保修期为一年。 终身维修，只收取成本费。
存储注意事项:
试验机应放在相对湿度不大于70%，室内环境温度不高于40℃及不低于-10℃，室内不得有腐蚀性有害气体及磁场干扰。
