欧陆590电源板报测速反馈故障维修

欧陆590P故障报警OVER I TRIP（电机电枢过流） 维修

590P常见故障：
OVERSPEED             超速报警  F*0001 速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。                        
MISSING PULSE        丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。                       
FIELD OVER I         励磁过电流报警   F*0004 电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。                    
HEATSINK TRRIP       散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。                                    
通风不畅或调速器之间的空间太小。                            
风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。              
通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。                                                  
注：必须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。                  
THERMISTOR           外接热敏电阻报警 F*0010 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞。                              
电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。                                                  
注：必须让电机冷却，才能重起调速器。