![(FTO)175135带位移传感器无杆气缸[信息已过期]](https://file.hi1718.com/productsimage/2010/12/10/201012102375346.jpg)
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![(FTO)175137带位移传感器无杆气缸[信息已过期]](https://file.hi1718.com/productsimage/2010/12/10/201012102375546s.jpg "(FTO)175137带位移传感器无杆气缸[信息已过期]")
![(FTO)535413带位移传感器标准气缸[信息已过期]](https://file.hi1718.com/productsimage/2010/12/10/201012102201546s.jpg "(FTO)535413带位移传感器标准气缸[信息已过期]")
| 品牌 | - | 型号 | - |
| 类型 | 气体流量传感器 | 种类 | 位移 |
要进行配置，须先将产品数据页上所给出的技术参数和相关的附件不与本产品相匹配，具体要看配置情况 如果该驱动器应用于气动定位，而气缸具有标准行程,则工作行程相当于标准行程的 80%
| 特性 | 技术参数 | |||||||
| 行程 | 10 - 3000 mm | |||||||
| 活塞直径 | 32 mm | |||||||
| 缓冲 | 两端都带可调气缓冲（PPV） | |||||||
| 装配位置 | 任何 | |||||||
| 导向 | 基本导向 | |||||||
| 普通轴承导向 | ||||||||
| 循环滚珠轴承导向 | ||||||||
| 重载导向 | ||||||||
| 驱动器原理 | 正-锁定 (槽) | |||||||
| 位置检测 | 带接近开关 | |||||||
| 带安装好的位移传感器 | ||||||||
| 带集成的位移传感器 | ||||||||
| Variants | : 黄铜，PTFE和硅 | |||||||
| D2: 气源口位于两侧 | ||||||||
| GA: 护型 | ||||||||
| GK: 标准滑块 | ||||||||
| GV: 加长滑块 | ||||||||
| KH: 夹紧连接, 位于后侧 | ||||||||
| KU: 夹紧单元, 位于底部 | ||||||||
| KV: 夹紧连接, 位于前侧 | ||||||||
| 工作压力 | 2 - 8 bar | |||||||
| 工作模式 | 双作用 | |||||||
| ATEX标识 | II 2 G c T4 | |||||||
| ATEX环境温度 | -10癈 <= Ta <= 60癈 | |||||||
| 工作介质 | 压缩空气，经过滤，未润滑 | |||||||
| 过滤、已润滑的压缩空气 | ||||||||
| CE 标志 | 根据 EU-EMV 指导原则 | |||||||
| 根据 EU-Ex 爆指导原则 (ATEX) | ||||||||
| 耐腐蚀等级 CRC | 0 | |||||||
| 1 | ||||||||
| 2 | ||||||||
| 护等级 | IP65 | |||||||
| 环境温度 | -10 - 60 癈 | |||||||
| 缓冲长度 | 20 mm | |||||||
| 6 bar时的理论作用力，回复行程 | 483 N | |||||||
| 6 bar时的理论作用力，进程 | 483 N | |||||||
| 其它可用接口 | 参见产品图纸 | |||||||
| 气动连接 | G1/8 | |||||||
| 材料备注 | 有黄铜和PTFE | |||||||
| 盖子的材料信息 | 铸铝 | |||||||
| 有镀层 | ||||||||
| 密封件的材料信息 | R | |||||||
| TPE-U(PU) | ||||||||
| 外壳的材料信息 | 铝 | |||||||
| 阳氧化处理 | ||||||||
