电感式传感器 Type: NI30-Q130-ADZ30X2-B1131 Ident-Nr.: 42100 |
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电感式传感器 Type: NI35U-CK40-AD4X-H1144 Ident-Nr.: 4280232 也运用到大众汽车公司, ‖ 汉克说。 ― 两个客户都证明了,当遇到既需要功能性和适应性都 是技术的产品又需要惠的价格的时候, BL Ident 是一个完美的解决方案。 ‖ 沃尔夫解释道: ― 这进一 步证实了我们的主张:拥有一套创新的解决方案。我们的创新被客户热情地接受是我们先考虑的事。 因此,重新发明新技术是完全没有必要的。正如 BL Ident 展示的,改进现有的技术已经足够为客户创 造额外的价值了。
执行副总裁解释说,创新是我 |
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电感式传感器 Type: NI30U-M30-RP6X-H1141 Ident-Nr.: 1646636 计而言,专家们倾向于那些已经运用到传感器技术中的成熟设计。 ― 毕竟,这个装置涉及 到一些和电感传感器相似的限制, ‖ 汉克解释道。这样设计也保证了当两个读写头的位置靠的很近的时候 避免一些不必要的干扰。 ― 通道可以多路传输,这样当通道只有一个标签时传送窗口人会被激活。 ‖ 汉克补 充道。 接口模块 程序可能由于个别的指令进行异步处理。允许读命令和写命令存储在接口模块内,不考虑是否有一个 数据载体在读写头的传递窗口里,这就是所谓的 ...
电感式传感器 Type: NI30U-MT30-AP6X-H1141 Ident-Nr.: 1646633 克正在建立一个新的独特的数据载体标准。 ―EEPROM 是标准的数据载体,允许达到 5*105 的写 操作,我们也提供新的 FRAM 存储技术。这些数据载体可以被写 1010 次以上 ‖ , 汉克指出。他同时补充 说: ― 如果数据每秒钟写一次,以前的 EEPROM ,是喷涂生产线可能使用的数据载体,因为只有它能 抵挡 80 度以上的温度。在喷涂线上,温度可能高到超过 200 摄氏度。读操作不可能立即进行,需要一定 时间的冷却, ‖ 汉克说出了早先的困难。图尔克公司的专家们已经解...