电感式 用于旋转执行器的双感应面传感器 Type: NI4-DSC26-2Y1X2-H1140 Ident-Nr.: 1051001 就读写头的设计而言,专家们倾向于那些已经运用到传感器技术中的成熟设计。 ― 毕竟,这个装置涉及 到一些和电感传感器相似的限制, ‖ 汉克解释道。这样设计也保证了当两个读写头的位置靠的很近的时候 避免一些不必要的干扰。 ― 通道可以多路传输,这样当通道只有一个标签时传送窗口人会被激活。 ‖ 汉克补 充道。
接口模块
程序可能由于个别的指令进行异步处理。允许读命令和写命令存储在接口模块内,不考虑是否有一个 数据载体在读写头的传递窗口里,这就是所谓的 ― 空中接口 ‖ 。 ― 当一个数据载体进入到空中接口的时候,数 据立即被处理,理论的应用速率能够达到 30m/s 以上。 ‖ 汉克说道。
读数据存储在接口模块内,能够成功的 |
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电感式 用于旋转执行器的双感应面传感器 Type: NI4-DSC26-2Y1X2 Ident-Nr.: 1051000 单的扩展方案。通过添加接口模块,一个总线节点的容量可 以扩展到支持 8 个读写头。这个潜在的能力提高了设计的安全性。所有采用这种方式连接的读写头都可以 同时被处理。 配置程序 就实际应用而言,客户已经意识到了相同的问题:标签和读写头的距离,目标物体可以移动越过它们的速 度,还有数据的传输速率。 ― 因为这些问题,其他的厂商提供了许多公式,可以级决定一些必要的参数。我 们的主页 (www.turck.com) 提供了在线的配置程序, 一些与应用相关的内容都可以模拟, 可以实现正确的选 型。通过链接我们的产品数据库,是客户能够试验不同的选件, ‖ ...
电感式 用于旋转执行器的双感应面传感器 Type: NI4-DS20-2Y1X2 Ident-Nr.: 1050002 系统的示范客户包括福特和大众汽车。 ― 在福特,使用了大约 4000 多个我们的数据载体。我们 的高温数据载体也运用到大众汽车公司, ‖ 汉克说。 ― 两个客户都证明了,当遇到既需要功能性和适应性都 是技术的产品又需要惠的价格的时候, BL Ident 是一个完美的解决方案。 ‖ 沃尔夫解释道: ― 这进一 步证实了我们的主张:拥有一套创新的解决方案。我们的创新被客户热情地接受是我们先考虑的事。 因此,重新发明新技术是完全 dzsc/19/4445/194445...