简单区分: 要维护的蓄电池 大量应用于货车启动用,又叫“富液式铅酸蓄电池” 1.外壳白色透明,能看到流动的水,也就是水低于于水位线时要加蒸馏水。 2.有很明显的六个能拧开的排气阀,也就是加水口。 免维护蓄电池 大量应用于电动自行车上,酸液都吸附在电池极板间的石棉隔板上,我们里又叫贫液电池,它相比维护蓄电池,在正常充放电时不外逸酸雾,水分分解时的氢气和氧气也通过电池内的触媒与压力重新转化成水,当过压充电时,内部气压超过排压阀的设定值时,才排到外面,所以正常使用条件下电解液损耗少。而维护蓄电池在充电时会产生酸雾和氢气和氧气,排到外部,需要定期补充电解池,并调整酸液浓度。 使用条件,免维护蓄电池对温度和充放电条件要求较高,当过高电压充电时,内部压力超过阀值门限会消耗水分和酸液,而且普通的维修厂是无法对其进行补充的,故出现性能劣化后恢复性能比较差,另外由于其是贫液的电池,大电流的放电能力相对来说较差,不及同容量的维护蓄电池。
1. 蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用,电池容量会受到不同程度的损失,若时间较长,在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年,在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年,在恒压2.33V/只条件下充电5天。 2.蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。 3.当蓄电池浮充运行时,蓄电池单体电池电压不应低于2.20V,如单体电压低于2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只,充电时间12小时。 4.蓄电池循环使用时,在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只,电流不大于0.25C10 具体充电方法为:先用不大于上述电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体平均电 压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35~2.45V恒压充电,直到充电结束。 5.电池循环使用时充电完全的标志: 在上述限流恒压条件下进行充电,其充足电的标志,可以在以下两条中任选一条作为判断依据: (1)充电时间18~24小时(非深放电时间可短) 。 (2)充电末期连续三小时充电电流值不变化。 (3) 恒压2.35~2.45V...
注意 1.蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。 2.蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。 3.安装地面应有足够的承载能力。 4.由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手 套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。 5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。 6.电池外壳,不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,可用四氯化碳之类的灭火器具。 7.蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。 运输储存 1. 由于有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。 2.搬运电池时不要触动极柱和安全阀。 3.蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止电池短路。 4.电池在安装前可在0~35℃的环境下...