测距离传感器基本原理是光学三角法:
半导体激光器①被镜片②聚焦到被测物体⑥。反射光被镜片③收集,投射到CMOS阵列④上;信号处理器⑤通过三角函数计算阵列④上的光点位置得到距物体的距离。从上图可以看出测量量程与起始距离的关系。根据在火车上测量路边物体与火车的距离的实际应用,我们其实关心的是在离火车远处的一段距离物体与火车的关系,而不是从火车边到远处的所有距离。比如要求测量最远1500mm的物体与车的距离关心,这可以推荐使用ZLDS100-1250-260,即1250mm的量程和260mm的起始距离,最远可测量1510mm远。
如图所示P1,P2两点
= 1 \* GB3 ①要求:测距,喷嘴与辊之间辊缝,至少测量两点(如图),主要考虑两点的平均值和差值,量程5mm,不低于分辨率 0.01mm,测量时间≤1Oms,测量精度±0.5%,重复精度士0.1%此外,两点测量,宽度100~220mm可调,精度2μm,请介绍特点包括安装空间要求,价格水平,主要业绩(单传感器,传感器和软件);
= 2 \* GB3 ②现场条件:冷却辊高速运转,线速度在30米/秒,喷嘴包和喷嘴上下可调节,喷嘴包钢水温度1300℃左右。
1, 设想通过激光位移传感器振动实时监测来测量带材厚度及厚度偏差
= 1 \* GB3 ①要求:设想用激光传感器测紧贴辊面带材厚度,至少测量三点,如图2,其中一点是测量辊面的跳动,其它两点是考虑均匀性,主要考虑点基准点,考虑2,3点与与点的差值,和2,3点的差值。带材宽度220mm,厚度范围20~35μm,带材宽度方向精度不大于±0.5μm,请介绍特点包括安装空间要求,价格水平,主要业绩(单传感器,传感器和软件);
= 2 \* GB3 ②现场条件:金属带材包覆在辊面上,辊面有跳动,5μm左右,转动速率30米/秒,也是带材的飞行速度.
SHAPE \* MERGEFORMAT
图2 带材厚度及厚度偏差监测示意图
总结:
图1中的方案,因冷却辊与喷嘴包的喷嘴之间距离太小,不能塞入ZLDS100测距离传感器,所以给客户的方案的是用ZM105测辊与喷嘴间的距离
图2中的方案,客户是打算用三台传感器,一台测辊,第二第三台测带材的两端,最终是要测带材的厚度
但是客户要0.5um的精度,厂家沟通后,我们的ZLDS100测距离传感器精度不够
如果用电涡流,带材的厚度只有30um左右,不够三个表面深度
现在给客户推荐的是用ZLDS100测距离传感器测带材,用电涡流测辊,但是客户还是说测带材的ZLDS100不够0.5um精度。
KD2446转速测量方案: 采用KD2446控制的叶轮转速跟踪转速。转速跟踪控制部分主要是实现风力机在低于额定风速状态下的转速跟踪控制,通过对转速的控制达到功率的目的,以实现利用风能效率的目的。 这种测量风力发电机轮毂转速的装置,包括壳体,壳体包围形成内腔,内腔中安装有转速测量器;转速测量器与壳体固定连接,转速测量器的中央可转动地安装有一根水平转轴,水平转轴的一端伸出转速测量器的外面,在水平转轴的伸出端固定连接有一重锤,重锤中心位于水平转轴的下方。工作时,重锤一直悬吊在水平转轴下方,水平转轴相对于地面固定而不旋转,而转速测量器与轮毂固定连接,转速测量器相对于地面不断旋转,因此转速测量器就能检测出它本身相对于水平转轴的转速,进而可以换算成为轮毂的转速,结构简单巧妙。 KD2446转速测量传感器应用领域 汽轮机零转速测量、涡轮增压器转速测量。 KD2446转速测量传感器主要特点 开关响应好; 频响10KHz; 低成本,低噪音; 非常低的转换滞后,<1%铁磁材料;
LDM301激光测距测速传感器在高速公路上检测两车之间的距离时使用方法如下: 将激光信号连接到自己的设备商(不是电脑),汽车根据此信号,自主导航。 1、测量距离:300米; 2、测距精度:20mm; 3、测速范围:0-100m/s; 4、分辨率:1mm; 5、速度响应时间:0.1~0.5s 6、可分单次测量和连续数据测量; 7、工作电压:10-30V 8、功耗:5w,11.5w(使用加热器) 9、有同步触发,用于多台传感器同时测量; 10、环境参数:允许工作温度-40~+60°C; 相对湿度10%—90%; 11、当船舶速度超过预置速度时, 能够自动报警; 12、SSI接口和RS232/RS422输出,数据传输速率460.8kB/s 13、另外有开关量输出和模拟输出,可以简化操作; 14、配有DLL库和传输协议,方便开发上位机软件,测量软件可以随时升级。