LXI-B型汽车耗油流量计(带显示)
型号: LXI-B型 类型: 流体振荡式流量计
测量范围: 0.0018~0.072(m3/h) 精度等级: 一级
公称通径: 可选(mm) 适用介质: 柴油
工作压力: 3(MPa) 工作温度: -30~65(℃)
使用说明书
汽车燃油都是通过进油、回油大循环来实现供油。以中型柴油车为例。循环量是实际耗油时8-10倍。也就是说四百升的油箱燃烧完,它的循环量往往达到4000升左右。即使流量计以0.5%的精度对照4000升的循环量,它的累计误差有20升。也就是说实际误差有5%。
小循环解决了误差大的问题,同时也降低了成本。因为它只需要用一个传感器即可解决问题,而且对汽车的结构、性能毫无影响。
一、安装、使用:
1、传感器进口与柴油滤清器出口相接。
2、发动机的进油管与回油管接在传感器出口三通上的任意两个出口上。
3、电源插头是12V,可直接插在驾驶室点烟口上,如用24V电源请在订货时注明。
4、显示仪表以10毫升为单位。累计数需清零时,按住右键5秒钟后即可。
注:电源直接电瓶要注意正、负极,不要接错。
SSTD3000型绝缘油体积电阻率全自动测定仪 本仪器适用标准DL421,主要用于测定绝缘油、抗燃油体积电阻率,也可以测量其他物体的绝缘电阻。试验杯数:3杯。采用新型AVR单片机作为核心微处理器,运行速度快,抗干扰能力强。液晶图文显示,关键操作汉字提示,不掉机实时钟。自动打印。可无线受控于化验室中心计算机,自动运行并回馈运行记录,此项作为本仪器可选功能。 适用于测定绝缘油、抗燃油等液体介质的体积电阻率。 主要技术指标 ●测试电压:500V·DC ●测试范围:107~1015Ω·cm ●重复性:ρ×1012Ω·cm ρ<1时≯15% ρ×1012Ω·cm ρ>1时≯25% ●控温加热范围:≤300W ●控温范围:室温~100℃ ●控温精度:±0.3℃ ●测试电极杯:3个 ●电源电压:AC220V±10%,50Hz±1Hz ●适应环境温度:5℃~40℃ ●适用环境湿度:≤85% ●外形尺寸:370×260×250mm