霍克蓄电池NP100-12批发价格销售
短路承受力
超能系列电池可承受自身的短路电流,而对电池无任何损坏。但是,为了系统的安全,依据要求,如发生短路故障,应在尽可能短的时间内排除
机械强度
根据标准BS2011第2.1.部分的要求,对Supersafe系列的电池做了机械强度的试验,其目的测试在实际应用中最坏的情况下(例如地震等原因),电池电性能的改变。
经过下列试验,电池的电性能未受影响
撞击试验:
对电池垂直面进行持续6毫秒的1000次连续撞击,撞击力为:25倍引力达到50公斤或12倍引力达到100公斤或6倍引力达到250公斤。
跌落试验:
电池底面离硬地面的二次跌落
跌落高度为50公斤力时100毫米或100公斤力时50毫米或250公斤力时25毫米
振动试验:
对电池侧面,以2倍引力的振幅、三周波频率、从5HZ到150HZ连续30分钟的振动。
霍克Supersafe T系列使用维护:
充电器
对正常连续工作的方式,推荐使用恒压充电器。
充电(常温下,15~25℃)
更新充电:
常温下,电池贮存时间超过6个月,并且电池端电压低于2.09伏,即需要进行更新充电。其方法是,电池组不带负数,充电电压为2.27~2.30伏,充电电流限制为10%C3容量,进行连续48小时的充电。
初始充电:
霍克Supersafe T系列电池内部构造及特点: 极柱: 有缧纹的铜质极柱,可抵受大电流(包括电池短路电流)的通过,并使安装更方便、更可靠。 极柱密封: 长寿命的压力环管密封技术,充分保证极柱根部周围密封良好。 由三部份组成: a)极柱密封件;b)防腐衬垫;c)橡胶环管。 封装口: 壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合,再以热封技术密封——在高温条件下,将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体——粘接强度高,并可避免外部杂质(如粘接剂)进入电池内部。 安全阀: 带有防火阻燃件(氟化胶管和陶瓷阻燃件)的自调节安全气阀。 重型超厚正、负极板: 为铅钙合金。含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀,减小自放电,延长使用寿命,同时不降低氢的析出电位,保证的再化合效率。 外壳: 由阻燃等级为V.O.级的阻燃聚脂树胶(Flame-Retardant ABS)制造。采用瓦楞状加强筋设计,强度高,散热好。 分隔板: 极低阻值的微孔玻璃纤维,电解液充分吸收在其中,使电池内部处于贫液状态。 霍克Supersafe T系列主要技术指标: 电解液比重 1.3克/厘米3 浮充电压 2.27±0.02伏/单体(20℃) 安全阀 3.5psi内部气体压力自动开启,2psi内部气体压...
● 采用霍克专利的胶体电池专用隔板,孔率高,电阻低。 ● 内部过量电解液设计,在高温和过充情况下工作可靠,性能明显优于AGM电池,更适合恶劣环境下实用。 ● 在正常浮充使用过程中,容量稳定,衰减率低。 ● 采用超纯材料制造,自放电极低。 ● 圆柱形镀银端子,导电性好,易于安装。 详 细 信 息 铅酸密封 DDm 系列 2V/200AH-2000AH DDm系列电池采用的技术包括改进后的电池单体设计和出众的支架系统。改进后的电池单体正极板更厚,而且使用寿命更长。焊接/环氧树脂双保险极柱密封的设计,使用了整个电池行业中最的整体密封技术。铜制大极柱设计同样提高了电池高倍率放电的性能 特 点 ●100%“出厂前”标称容量。 ●VRLA复合技术--低维护成本--无须加水。 ●单体电池容量可达2000Ah。 ●框架设计保证的散热度,允许在较炎热的环境中使用。 ●根据1997UBC Zone标准, DDm85和DDm100为8层,DDm125为6层。 ●钢架模块设计。电池安装在性的钢架模块中,每个壳内装有1或2个电池单体。 ●标准顶部端子。 ●安装简便。