应用 磁传感器全球每年产值大概在10亿美元,加上后端系统就更大了。这里所讲的是感应层面的磁传感器。 在智能交通里,比如说任何一个车在公路上开的时候,如果你公路上放一个磁传感器,车走过的轨迹你把它记录下来,就可以建设高速公路的车流。 前一段动车出事以后,国家交通部要求有没有单独的方案,建设动车是停在某一个轨道上,还是不在某一个轨道上,后来又一个方案很简单,在动车沿线每隔两公里铺一个磁传感器,这是一个单独系统,所以当你没电的时候也可以告诉调度中心。
它是输出一输入特性曲线的斜率。如果传感器的输出和输入之间显线性关系,则灵敏度S是一个常数。否则,它将随输入量的变化而变化。 灵敏度的量纲是输出、输入量的量纲之比。例如,某位移传感器,在位移变化1mm时,输出电压变化为200mV,则其灵敏度应表示为200mV/mm。 当传感器的输出、输入量的量纲相同时,灵敏度可理解为放大倍数。 提高灵敏度,可得到较高的测量精度。但灵敏度愈高,测量范围愈窄,稳定性也往往愈差。 通常传感器在满量程范围内各点的分辨率并不相同,因此常用满量程中能使输出量产生阶跃变化的输入量中的变化值作为衡量分辨率的指标。上述指标若用满量程的百分比表示,则称为分辨率。分辨率与传感器的稳定性有负相相关性。
特点包括: 1) 可变转速; 2) 防爆 - 无电力火花; 3) 运转不发热; 4) 不会烧坏; 5) 正反转方向都可以。 ■采用高速电机控制专用芯片DSP,确保矢量控制快速响应 ■硬件电路模块化设计,确保电路稳定高效运行 ■外观设计结合欧洲汽车设计理念,线条流畅,外形美观 ■结构采用独立风道设计,风扇可自由拆卸,散热性好 ■无PG矢量控制、有PG矢量控制、转矩控制、V/F控制均可选择 ■强大的输入输出多功能可编程端子,调速脉冲输入,两路模拟量输出 ■独特的“挖土机”自适应控制特性,对运行期间电机转矩上限自动限制,有效抑制过流频繁跳闸 ■宽电压输入,输出电压自动稳压(AVR),瞬间掉电不停机,适应能力更强 ■内置先进的 PID 算法 ,响应快、适应性强、调试简单 ; 16 段速控制,简易PLC 实现定时、定速、定向等多功能逻辑控制,多种灵活的控制方式以满足各种不同复杂工况要求 ■内置国际标准的 MODBUS RTU ASCII 通讯协议,用户可通过PC/PLC控制上位机等实现变频器485通讯组网集中控制。